品牌今年新純電車不只有i5！全新BMW iX2純電休旅年底德國正式投產

全新BMW iX2纯电休旅将于年底在德国正式投产。 摘自Motor 1

尽管BMW全新电动车平台Neue Klasse要等到2025年才会借由下一代3 Series正式登场，但在此之前，BMW仍继续使用CLAR模组化底盘平台作为换上新技术前的新车基底，预计也会有纯电版本的下一代X2亦是如此，而外媒更于近期再次捕捉到了大改款BMW X2的身影，其中还包括了纯电休旅iX2！

全新BMW iX2伪装测试车。 摘自Motor 1

有鉴于U11 iX1在市场上取得销售佳绩，让纯电车销量蒸蒸日上的BMW对于开发重点纯电车型更具信心，而原厂代号U10的第二代BMW X2/iX2也将会与关系密切的X1、iX1，一同在BMW位于德国Regensburg的工厂进行大规模量产作业。值得注意的是，该工厂不仅可同时生产内燃机、PHEV、纯电等三种动力模式，就连电动车所使用的高压电池亦可在Regensburg厂区制成，拥有相当灵活性的生产能力。

摘自BMW

据悉，预计在今年底前发表与量产的全新BMW iX2，首波主打车型将由iX2 xDrive30担纲，其分别在前后轴各配置一具电动马达，借由四轮驱动的辅助下，最大马力可输出313hp/50.4kgm；尽管电池容量仍是未知数，但参照iX1身上的64.7kWh组，满电情况下在经过欧洲WLTP测试之后，最远可跑413公里至438公里。

全新BMW iX2伪装测试车。 摘自Motor 1

另一方面，较入门的iX2 xDrive20车型，则改采前轮配置一具电动马达的前轮驱动系统，受益于少了一具电动马达重量，虽然动力不若iX2 xDrive30，但续航表现肯定是会较四驱版本来得优异。

全新BMW iX2伪装测试车。 摘自Motor 1

此外，下一代BMW X2仍将依旧保留隶属于M Performance旗下的X2 M235i车型，没意外应该会成为车系最后一款燃油M Performance选择，其预计会在2024年问世。

BMW iX1 (U11)。 摘自BMW