福特「全新电动大休旅车」德国工厂开始量产！最快年底可交车

图文／7Car 小七车观点

Ford 近日宣布纯电 Explorer 正式于 Ford Cologne Electric Vehicle Center 工厂开始量产下线，最快于年底前开始交车。

▲纯电 Ford Explorer 正式于 Ford Cologne Electric Vehicle Center 工厂开始量产下线

纯电 Ford Explorer 是 Ford 科隆电动车中心 (Ford Cologne Electric Vehicle Center)第一款下线的电动车，为欧洲市场生产新一代高品质电动乘用车的道路上迈出的重要一步。第二款电动车将会是一款新型运动跨界车，将于今年底前同样于科隆开始生产，预期年底前会由原厂发表。

全新纯电 Ford Explorer 是 Ford 首款在欧洲开发和制造的电动乘用车，结合了德国工程、美国风格和卓越的标准规格。Explorer 合计有单马达后轮驱动 (RWD) 或双马达全轮驱动 (AWD) 动力系统的选择，两者均采用增程锂离子镍锰钴 (NMC) 电池。

在 AWD 车型方面，能支援 185kW 的直流快速充电功能，从 10% 充电到 80% 大约需要 26 分钟。另外欧洲各地的 Explorer 车主都将能够使用 FordPass 应用程式或创新的即插即用技术，只要支付充电费用就能轻松存取 BlueOval 充电网路内超过 600,000 个充电座。其中包括 IONITY ( Ford 是该联盟的创始成员) 和 Allego 的高功率充电站，同时 Ford 也宣布与 Allego 建立合作伙伴关系，将在 Ford 经销店广设超快速充电座。

Ford 原厂指出 Explorer EV 的加速实力比 Ford Performance Focus ST 更快，AWD 车型具有 340ps 综效马力，可在 5.3 秒内达到 100km/h，具备 1,200 公斤的拖曳能力。而 RWD 车型则为 286ps 综效输出，0-100km/h 加速为 6.4 秒。续航表现上，经 WLTP 测试规范下，RWD 车型有 572 公里至 602 公里的表现，AWD 车型则为 532 公里至 566 公里。

配备上，全车系标准搭载加热方向盘/前排座椅、按摩驾驶座椅和无线手机充电，以及整合式头枕运动座椅，以及时尚的条形音箱，并可透过无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 连结装置。Explorer EV 还配备 SYNC Move 娱乐系统，以及可调式的 14.6 吋触控萤幕，可进行 30 度以上的弧度上下移动。

Premium 车型增加 10 扬声器 B&O 音响系统和环舱室内照明，头灯方面则从含有自动远光灯调整的 LED 灯具升级为具有防眩光远光灯的动态矩阵 LED 头灯。除了上述功能之外，Explorer EV 还有超过 15 种驾驶辅助技术，包括含起步停止功能的智慧主动巡航控制，以及帮助防止骑士「撞门」事故的离车出口警示等 。