一汽-大众天津工厂开始新车量产调试！

日前，天津广播电视台《天津新闻》栏目就天津经开区企业一汽-大众天津工厂正在对产线进行调试，为新车型量产做准备进行了报道，一汽大众天津工厂为匹配新车生产需求，完成了新一轮技改，确保年底前具备新车量产能力。

这两天，一汽-大众天津工厂产线开始进行调试，为新车型量产做准备。

一汽-大众计划在今年年底上市一款新车型，并在经开区生产。与上一代相比，更新了智能辅助驾驶、智能座舱等上百项软硬件功能。匹配新车生产要求，工厂完成了新一轮技改，引入工业机器人，实现拍照识别自动装配。

现在，技术人员正在对产线进行调试，保证达到每小时下线65辆车的生产效率。 为 配合新车量产，一汽-大众全国200余家零部件配套厂商同步测试，年底前具备新车的量产能力。

一汽-大众天津分公司总经办主任张立中说：“未来我们在天津地区会加大投资的力度，加快产品项目投放效率，进一步丰富在天津的新能源产业链的布局。”

今年5月，天津经开区管委会与一汽-大众汽车有限公司就三款新车型导入项目正式签署《投资合作协议》。根据协议，一汽-大众汽车有限公司将新增投资超过23亿元，在一汽大众天津工厂相继导入奥迪品牌、大众品牌共三款SUV车型，预计2026年起陆续投产。

导入的三款车型中有两款为新能源车型，主要面对中高端市场，全面投产后将显著提升天津市汽车产业新能源车型占比，推动天津新能源车产业链强链、补链，为天津市新能源和智能网联汽车产业高质量发展提供强大助力。 此外，三款新车型落地预计将带动天津市汽车零部件企业产值提升近百亿元。

作为天津市汽车产业主承载区，经开区汽车产业基础雄厚，是首批国家新型工业化汽车产业示范基地，也是国家级汽车及零部件出口基地的核心区，目前已形成了以一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、吉利远程等整车龙头企业为主，大众自动变速器、电装电子、纬湃科技、立中车轮等200余家各类零部件生产和相关服务业企业集聚发展的态势。泰达全面构建起汽车产业链，覆盖汽车整车、专用车、关键零部件、汽车装备、材料、汽车服务业等多个核心领域。

视频来源：天津广播电视台