《汽车股》和泰车、中华销售市占续旺 今年营收拚稳健

中华今年1月营收47.61亿元，月增43.08%、年增65.86%，登上6年来单月新高纪录，营收表现优于预期，主因为农历春节前的提前交车潮，而因前期营收基期垫高，且受春节假期影响，预估中华2月营收明显较弱。不过今年新车销量不看淡，可望维持去年需求水准，其中中华的MG品牌持续推出全新车款，带动整体营收，不过MG对毛利率相对拉低。

台湾车市去年总销售量由2022年的42.97万辆提升至47.70万辆，年增11.00%。和泰车旗下三品牌中，TOYOTA销售量达12.9万辆，市占率27.1%；LEXUS销售量达3万辆，占豪华车市占率26.8%；HINO销售量达7245辆，在商用车市占率达到36.4%，和泰车合计销售量16.62万辆，市占率34.9%。

HINO、TOYOTA商用车于2023年3.49吨(含)以上市场登录7245台，市占率36.4%，赢得商用车总市场销售冠军三连霸，TOYOTA Hiace及Granvia车系表现亦相当亮眼，登录1740台，销售再创新高。和泰车也主办HINO、TOYOTA商用车巡回展活动，于3月12日开跑，分别于台北、桃园、高雄、台南、台中、宜兰、花莲共7场次巡回展出各种最新车款，本次展示配备HINO六期安规的各系列车型，以及功能多样化的TOYOTA特装车。

展望今年车市，正面因素包含政府持续推动汰旧换新政策，内需消费市场稳定成长，各车厂生产供应回稳；负面因素则有全球地缘政治风险，各国央行货币政策走向未明，且受疫情影响的缺车订单已消化。和泰车预估2024年台湾新车市场规模可超过45万辆，虽然小幅下降，但和泰车集团旗下目标销量量达17万辆，可望再冲新高水准，市占率37.8%，其中TOYOTA为13.65万辆、LEXUS为2.65万辆、HINO为7000辆。和泰车2024年持续推出多款新车，包含LEXUS全新跨界休旅LBX、动力升级的全新UX 300h，TOYOTA旗下的CAMRY大改款、GR Yaris小改款，商用车则将导入TOYOTA H2. City Gold氢能市区巴士。

法人预估，和泰车去年无防疫险理赔损失影响，加上车辆销售数量强劲，去年度EPS可望转盈冲破4个股本；而和泰车今年营运也可望持续维持高档表现，今年营收、获利预估小幅成长。

交通行动服务(Mobility as a Service, MaaS)领域，和泰车集团旗下和泰移动yoxi车队将推出派遣系统2.0，增加「无缝接单」及「顺风车」等新功能，建立高效率派遣机制，并与全球叫车平台Uber携手合作，率先成为全台第一个可以透过yoxi或Uber平台派遣计程车司机的车队。

裕隆(2201)集团移动服务事业群旗下格上租车迈向40周年，以永续全域移动为目标，开创MaaS事业布局，同时在累积190万公里公益里程基础下，持续扩大爱的里程，也宣布将开展永续全域移动，以数位及资讯科技创新不同的移动服务体验，追求永续低碳化、社会关怀的企业永续与环境共荣发展为目标。