汽车融资租赁：深挖下沉市场潜力 助力国内经济大循环
作为集融资与融物于一体的新型金融业态，融资租赁在服务实体经济中发挥着重要作用。伴随着新发展格局的不断深化，作为汽车金融重要组成的汽车融资租赁，正迎来“黄金发展期”。
“开着车，我上班更方便了，以前一次性购车的费用太大，融资租赁的方式减少了资金压力。”今年9月份，太原市民周先生在“2020山西省互联网汽车新消费行动暨毛豆汽车下乡山西专场”期间，从毛豆新车平台上首付5900元，开走了一辆五菱宏光。
汽车融资租赁，是一种依托现金分期付款的方式，将车辆使用权和所有权分开，以长租的方式让消费者按月还租就可开上车。在租车期间，汽车的所有权归汽车租赁平台，消费者逐月支付租金；待租赁期满之后，车辆的所有权会过户至消费者名下。
对外经济贸易大学租赁研究中心主任史燕平认为，在促进汽车消费上，融资租赁是比较合适的金融工具，让手里没钱但信用资质不错的消费者提前开上新车，这对于主机厂、融资租赁平台、消费者而言，是一个多赢的结果。
据艾瑞咨询《中国汽车融资租赁行业研究报告》预测，汽车融资租赁市场规模将在2021年达到3897亿元。有业界人士表示，在我国汽车融资租赁作为新兴事物仍处在摸索起步阶段，渗透率仅为个位数。而从全球范围看，15%的汽车消费是通过融资租赁完成的，一些国家甚至达到20%至35%。
正是看到潜在的发展空间，以融资租赁模式带动汽车消费市场回暖成为各界关心的话题。
相继落地的政策给汽车融资租赁行业“吃”了一颗“定心丸”。今年4月份，国家发改委等十一部委联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，明确要用好汽车消费金融，鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务，持续释放汽车消费潜力。
无规矩不成方圆，为了引导融资租赁公司合规经营，促进融资租赁行业规范发展，银保监护在今年5月份，发布了《融资租赁公司监督管理暂行办法》，明晰了经营规则、监管指标和监督管理举措。
各地政府也积极出台了汽车消费鼓励政策，先后有广东、湖南、江西、浙江、吉林、河北等地出台了汽车消费鼓励政策，进一步营造了产业发展的良性市场环境。
上述业界人士表示，融资租赁有利于提升汽车整体销量，提升汽车金融渗透率，丰富消费布局下沉渠道，形成完善的汽车产业链。
“河北省互联网汽车新消费行动”“2020河南省互联网汽车新消费行动”“2020山西省互联网汽车新消费行动”……自今年6月份以来，在各地政府牵头下，由毛豆新车承办的“毛豆汽车下乡”专场活动陆续举办。
车好多集团高级副总裁、毛豆新车负责人白如冰表示：“毛豆新车通过轻资产的智能店仓网络，不断进行渠道下沉，深挖下沉市场。系列毛豆汽车下乡活动还在全国进行中，帮助老乡走向小康生活，实现经济效益和社会效益的统一。”
白如冰说，毛豆新车从成立起就选择与传统4S店错位挖掘市场需求，一方面通过低门槛、低成本和轻资产的店仓网络，不断进行渠道下沉；另一方面持续对用户进行汽车融资租赁的认知教育。
据介绍，为保证公正透明，毛豆新车网上线了消费者知情视频，在外来告知的基础上，让消费者实现“自我告知”。消费者知情视频主要包含消费者身份证尾号、购车车型、购车时间、资方融资金额、保证金金额、贷款期限、月供等内容。
“目前，我国汽车市场正由增量时代进入结构性调整为主的存量时代，下沉市场蕴藏着巨大的汽车消费潜力。”全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源表示，以毛豆新车为代表的“互联网+融资租赁”新业态，弥补了传统新车经销网络在时间、空间和品牌方面的局限。补足了传统汽车金融对低门槛购车需求的缺位，对盘活汽车市场具有积极意义。