汽车「云端黑盒子」未来可厘清车祸责任 产学力推「EDR法规」上路

车辆事件资料纪录器（EDR）是未来行车事故发生时的保障，工研院研发「汇集区块链与物联网资料的可信赖装置」，能强化车辆关键资料存证的证据力。(图／工研院提供)

车辆事件资料纪录器（EDR）是未来行车事故发生时的保障，俗称「云端黑盒子」，也催生运用区块链（Blockchain）搜集车辆数据的产业发展。工研院携手台湾车联网产业协会、阳明交大事故鉴定中心，结合产官学透过区块链技术掌握未来智慧车辆关键资料，目标促成事件资料纪录器的法规订定与产业规范。

EDR并不是一般的行车纪录器，而是在汽车上安装类似飞机的黑盒子，可将行车数据上传到云端资料库，能记录事件发生瞬间或发生前的汽车动态与设备数据，事后可供提取。欧盟想让所有车辆2024年前都安装EDR车辆事件记录器，保障车辆事故时原因调查。

数发部平台经济组组长许福添指出，将车联网搜集车辆的各种数据，包括行车时间、时段、时速、路段、里程数、急踩油门或煞车等驾驶行为等保存，能提供后续事故鉴识专家进行鉴定及还原使用，例如：美国已将区块链技术当作具有佐证效力的数位证据且立法实施，他盼台湾也能透过区块链协助促成车辆新兴法规制定。

也因此数发部促成工研院与各产官学研成立联盟，开发汽车区块链技术，再透过阳明交大事故鉴定中心、台湾车联网产业协会以及车联网产业各界代表，共同去推动事件资料纪录器的标准规范订定。

工研院服务系统科技中心副执行长张传育说明，即便区块链技术无法轻易窜改，但仍有遭未知型恶意程式攻击或私钥窃取的隐忧存在，该院发展出「汇集区块链与物联网资料的可信赖装置」。

这可确保车辆资料来源正确性并提升保护资料数据可信度，强化车辆关键资料存证证据力，成为未来监理单位采信的重要依据，厘清相关行车责任及赔偿事宜，并提供汽车保险业者、汽车产业与政府机关有效的加密服务与产业规范。