旗津渡轮派小船载客 骑士炸锅

高雄旗津来往鼓山的渡轮航线遭居民抱怨，在清明连假前一天于通勤时段却派小船载客，造成机车大排长龙。（任义宇摄）

渡轮与过港隧道是高雄旗津居民唯二联外工具，但在清明连假前一天，却有旗津居民抱怨，旗津渡轮在上班通勤时段仅派小船载客，造成机车大排长龙，质疑「把大船停旁边是有事吗？」引起许多旗津人回响。市议员陈丽娜呼吁政府重视旗津居民需求，避免为了观光本末倒置。轮船公司回应，今年中旬陆续有新船加入，加强服务量能。

旗津居民于脸书社团「旗津咱们的故乡」贴文指出，3日上午通勤时段，旗鼓渡轮航线在船班延误、机车大排长龙的情况下，竟派仅能载运20辆机车的小船，质疑「把大船停旁边是有事吗？」引起多人留言大酸，「旗津已经是无政府状态」。

陈丽娜表示，旗津已成高雄第2大观光景点，市府加强观光同时，却对旗津软硬体不够重视，尤其通勤已为固定需求，呼吁轮船公司要把居民权益放第一位，同时希望政府将规画中的第二过港隧道纳入轻轨等大众运输工具，加强旗津居民便利度。

轮船公司特别说明，3日上午因旗鼓2号电机突然异常，紧急停船检修，并请执勤同仁在维持航行安全前提下，加快疏运速度，但仍造成部分机车乘客等候时间较久，已检讨航线营运SOP，未来将加强异常通报、调用船舶速度。

轮船公司指出，目前旗鼓航线共有2艘可载客170人与机车83辆的旗鼓1、2号，3艘可载客154人与机车46辆的幸福轮、健康轮、快乐轮，以及可载客85人与机车23辆的电力驱动船雄栈1号，今年中旬，会有与雄栈1号同型船加入船队，年底则有可载客149人及机车50辆的电力驱动船上线服务，加强船队服务量能。