品观点｜旗津添电力渡轮生力军 「雄栈1号」启航

旗津电力渡轮生力军「雄栈1号」启航。（图／高雄市交通局）

睽违六年，高雄市轮船公司再度迎来最新绿能渡轮「雄栈1号」，并由国家队「台湾国际造船(股)公司」于113年制造完工，这是暨108年1月「旗福二号」后，第四艘全新电力渡轮，总吨重49吨，全长约20公尺，可乘载约85名乘客、23辆二轮机车，后续将加入旗津-鼓山航线载运服务行列。

陈其迈（中）见证下，郑文隆（左）象征性将雄栈1号模型船交给黄淑美。（图／高雄市交通局）

电力驱动渡轮「雄栈1号」启用典礼24日上午于高雄鼓山鱼市场候船室外广场举行，开场由高雄市长陈其迈、台船董事长郑文隆、轮船公司董事长黄淑美以「雄栈1号」模型船递交象征性完成交船仪式，并由陈其迈代表与相关部局处团队环境部、交通局、台船公司、轮船公司共同完成「雄栈1号」揭牌仪式，最后在观礼贵宾见证下，由高市交通局长张淑娟与黄淑美共同进行掷瓶祈福，虽正逢寒流来袭，仍浇不熄现场近百位观礼贵宾的热情。

陈其迈表示，感谢台船公司不惜成本协助市府打造新的雄栈1号渡轮，今日启用投入旗鼓航线，让旗津、鼓山间往来民众享受优质渡轮服务，另「呼应市府积极推动2050净零排放目标」，市府将持续进行渡轮电动化，以低噪音、低震动、零污染的海上绿能交通友善海洋，活化高雄港区，让高雄市民及观光客感受到高雄港市之美。

黄淑美表示，配合市府绿能推动，这次新建电力驱动渡轮计划由高雄市政府自筹，加上向环境部争取核拨经费共1.6亿，规划于111至113年间打造三艘电动渡轮（49吨两艘、99吨一艘），雄栈1号为第一艘49吨电动渡轮。她说，轮船公司将努力争取汰换老旧渡轮，以船龄逾15年以上的老旧渡轮优先汰换，并参考先前「旗福1号、旗福2号」电动渡轮设备规格及使用状态，持续推出更好、更优化的渡轮。

雄栈1号的命名，代表未来这艘船要带大家从海上看最美的高雄，从过去充满栈板的仓库港口，已摇身变成让高雄人骄傲的湾区美景，未来高雄市轮船公司将针对港区重点地区新辟接驳航线，持续发展高雄市港区观光并兼顾环境维护，增添地方绿能交通风气及改善沿岸居民日常生活品质。

雄栈1号启航除新船亮相外，配合1／27－2／25「2024 Kaohsiung Wonderland冬日游乐」主题，首航就邀请到最可爱的黄色小鸭为新船穿上吸睛的外衣，欢迎高雄市民及来访游客们，伴着海风徜徉在旗津-鼓山航线中，欣赏沿途港湾美景。