切入智慧物流、天然氣管標案 建新國際明年營運樂觀

图左为建新国际董事长陈彦铭、右为建新总经理柯胜钟。记者林海／摄影

专业整合物流业者建新国际在高雄环保码头加入营运后，2024年营运创历史新高。建新总经理柯胜钟表示，展望明年，在高雄港印度天然气管标案、切入台北港智慧物流两大动能带动，加上子公司新科负责营运台北港的冷链智慧物流，可结合医疗、AI产业链，可望再缴出双位数成长，明年营运乐观。

柯胜钟表示，台中港除环保卸煤码头需求稳定上升，安平港也已经取得非煤炭业务，预计明年第一季挹注营收，至于在高雄港方面，建新目前已顺利获得印度天然气海管四年标案，尚不包含安装标案，每一年可增加约1~2亿元营收，三大港口明年将对公司带来显著成长。

建新前11月累计营收26.38亿元、年增28.75%。前三季每股纯益2.77元，本业创历史次高，法人推估，建新明年第一季营收可望年增两成，全年展望亦乐观。

柯胜钟表示，近期正式获得第二家铜土客户签约，归功于建新在亚洲地区的整合性物流作业颇有名声，跃升为全亚洲第一的铜土转运中心，并符合客户ESG与品质需求而重新回归。此外，建新在第一家铜土客户渗透率，亦开始提高。

柯胜钟指出，建新具备四大优势，分别是经营特许事业、自动装卸密闭码头更环保、顺应印度基建需求、受惠风电的新能源政策。

柯胜钟也说，建新专营台北港、台中港、安平港、高雄港等四大港口的装卸、仓储、物流。台中与高雄港的环保密闭式煤仓，「不落地、不扬尘、密闭式」自动卸煤减少高污染，获得客户踊跃采用，台中港煤炭装卸及其他散杂货一年可装卸约500万吨，公司市占率近五成，公司在高雄港煤炭年装卸量约230万吨，产能利用率有机会再提升，未来将继续协助各产业落实ESG政策。