清水休息站充電最多！電動車愈多 國道充電站數也隨之提升

泰安服务区(南站)快充站设有大小型车充电车位。高公局提供

为便利电动车充电服务，交通部高公局以三期设置服务区充电桩，去年完成第二期四处服务区充电站的建置，提供更便捷的充电服务，而第一期四处充电站2023年提供8万多次充电，其中以清水充电次数度数最高。

图／高速小飞力Facebook

高公局继2022年启用第1期湖口(南、北)、清水、东山寺站快充站后，在去年8至10月陆续启用关西、泰安(南、北)、仁德(南、北)及苏澳计的四区(六站)，建构国道1号及3号的北中南区域都有充电站，加上串联宜花东地区的国道5号苏澳服务区，提供电动车适时补充电能，且第二期充电桩输出功率更由200kW提升至350kW，采用较轻的水冷充电枪，带给用路人便利、高效、顺畅的充电体验。

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经统计第一期充电站营运绩效，2023年充电车次达81,705次，是2022年(30,715次)的2.7倍，2023年充电总电量近320万度，是2022年(108.7万度)的2.9倍，平均每次充电时间约24.2分钟，充电度数33.7度；在各站中充电次数及度数最多的是清水，平均每天有70.2辆充电车次，尤其连假期间更具高度充电周转效益，如国庆连假每天有103.5辆充电车次，是日平均的近1.5倍。

依2023年度服务区满意度调查，「充电桩」有近九成三的用路人给予正面评价，高公局将持续优化以提供优质行旅服务，并积极建置第3期充电站，以2024年8月各服务区均建置充电桩为目标，建构国道电动车充电路网。

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