慶祝問世25週年！Audi A2搭載全新科技現身

Audi提供

叫好却不叫座的Audi A2要复活了吗？最近在Audi AG官方社群频道上发布的A2 e-tron，其实是Audi汽车apprentice programme实习计划团队所打造的one-off EV一次性作品。A2 e-tron透过新世代设计语汇与全电能动力科技，重新诠释了Audi的创新现代经典之作，庆祝该车型问世25周年。

A2 e-tron沿用了原始A2的车身比例与外型，并结合了一些重新设计的细节以点缀出现代化的外观。A2 e-tron的车头换上了更纤细的LED头灯、封闭式格栅、发光Audi奥迪四环厂徽以及更简洁的保险杆设计。车侧搭载了宽体式叶子板延伸套件、全数位虚拟后视镜(取代传统车外后视镜)、空气动力学优化铝合金轮圈并删除了车门把手。

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车尾部分换了拥有现代图形的尾灯、更简洁设计的尾门以及整合煞车灯的透明后扰流尾翼。从座舱图片看来，A2 e-tron内装搭载了Audi Sport的跑车桶椅、一对全数位虚拟后视镜萤幕，以及新的平底式方向盘。

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由设计大师、现任现代汽车集团CCO创意长Luc Donckerwolke (知名作品包含了Lamborghini Diablo、Murcielago、Gallardo以及Bently Flying Spur与EXP 10 Speed 6) 操刀的Audi A2于1999年底问世。这款拥有类似MPV外型的小型掀背车搭载了小排气量动力系统、流线的车身(0.25-0.29风阻系数))以及大量的铝合金轻量化结构。

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虽然Audi A2在评论中普遍受到好评，但其昂贵的定价和独特的设计导致需求不如预期。在2005年正式停产时，Audi只生产了176,377辆A2，让它被归纳为失败的产品；与Volkswagen Polo共用底盘的Audi奥迪A1 supermini则于2010年间接取代了A2。其后相继发表的2011 Audi A2 Concept与2019 Audi AI:ME Concept概念车的设计都更接近原始A2车型，但它们最终都未量产。

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虽然内燃机动力A1和Q2即将从Audi产品阵容中退役，但据外电报道指出，Audi奥迪团队已着手开发一款新的入门等级电动车，并预计于2027年首次亮相。

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