去年處理430萬噸貨 陳茂波：香港或再成最繁忙貨運機場

香港机管局商务执行总监陈正思表示，今年前两个月，香港航空货运按年增长两成，对今年香港空运表现保持乐观。（美联社）

过去一年香港经济表现疲软，不过，香港机管局商务执行总监陈正思12日表示，去年香港航空货运量年增3%达430万吨。今年首两个月按年增长两成，对今年香港空运表现保持乐观，未来会集中发展电子化仓库和运输特殊需要货物的配套，巩固优势。

香港财政司长陈茂波则认为，香港国际机场去年处理430万吨货物，代表其或再成为全球最繁忙的货运机场。

香港《信报》报导，国际航空运输协会举办的世界货运研讨会于12日在香港举行。陈正思指出，为提升机场货物处理设施，阿里巴巴旗下菜鸟网络发展的高端物流中心「菜鸟智慧港」已竣工，总楼面38万平方公尺，全面运作后，预计每年可为香港额外增加170万公吨空运货量。

陈正思表示，粤港澳大湾区的国际空运货物有75%是利用香港国际机场运送至海外。《粤港澳大湾区规划纲要》提及大湾区要设立世界级机场群，所以香港国际机场与大湾区其他机场密切合作，形势互补结合整个优势，更好服务大湾区。

此外，国泰航空货运服务总经理王守廉说，国泰货运的货物约有50%至60%来自电子商贸，全球电子商贸的大部分商品在大湾区生产，因此该公司与电子商贸商合作以了解市场需求。

陈正思还表示，香港机管局在东莞设立的机场物流园，把大湾区空运货物从海路直接运往香港机场禁区，而海空高效联运令商家处理货物时间节省了30%，整体营运费用亦节省约一半。

陈正思进一步称，去年香港国际总货运量430万公吨，年增3%，显示去年货运增幅良好，当中第四季货运量增长16%，在基数低的情况下，今年首2个月货运量上升20%。

他提到，在高增长范畴中，香港有意把机场打造成为亚洲电子商贸枢纽，以及特别空运货物处理的领导者，同时巩固机场作为大湾区国际货运门户的地位，以及建立智慧航空货运社区。目前，在特殊货物处理的智慧冷链物流管理中，已投资超过港币7,000万元。

陈茂波指，香港机场第三跑道年底前启用，每年可处理1.2亿人次旅客及超过1千万吨货物。他乐观预期，香港国际机场或再成为全球最繁忙的货运机场，而客运水准在去年底亦恢复至疫情前约八成，相信今年将全面恢复至疫情前水准。

另，王守廉称，去年该国泰货运达140万公吨，运力已回复至疫情前的85%，料今年底运力回复至疫情前水准，国泰会继续扩大机队，并已订购6架A350F货机；针对今年春季客运每周营运800个航班，提供腹舱货运网路，希望可以提高货运力。