航空货运去年破200万吨大关创新高！华航评估新增纽澳定期货机航班
▲国际航空货运需求大增，为各家航空业者挹注营运表现。（图／记者李毓康摄）
新冠肺炎疫情横扫全球，在防疫物资、消费性电子产品发布新机与跨境电商带动下，国际航空货运需求大爆发，依据官方统计，桃机2020年前11月货运量达218万8241公吨，创史上新高，其中华航运载占整体比重将近一半，前11月货运营收较去年成长83%，无论机场与航空公司都靠货运独撑大局，也让华航内部评估新增纽澳定期货运航班，抢攻货运商机。
2020年9月起为电子大厂出货高峰，包括准备上市的苹果5G旗舰机iPhone 12、Sony Xperia 5 II，加以伺服器、各大厂笔记型电脑等产品需求成长，跨境电商产品与医疗用品运送需求也大增；官员预估，桃园机场2020年全年货运量将比2019年的218.2万公吨成长，可望挑战230万公吨大关，跻身全球前五大机场可期。
▲华航货机以波音747-400F执飞，名列全球前六大货运航空公司。（图／记者李毓康摄）
另外，华航近年扩大货运飞航版图，开辟日本名古屋、印度德里及孟买、美国哥伦布等纯货运航点，增班越南河内及胡志明市、马来西亚槟城、新加坡等运能，货运航网绵密，后续将聚焦大洋洲航线，评估澳洲与纽西兰以货机执飞定期航班；欧洲市场则规划阿姆斯特丹、法兰克福于2021年陆续恢复货机飞航。
在疫情影响下，各国纷纷实施严格境管，人流移动受限，在家玩线上游戏、线上购物的人口激增，使得跨境电商货物量大幅成长，连带资通讯电子商品也大卖，推升全球国际航空货运量大增，各家航空公司全货机舱位全满外，也运用客机机腹载货以满足市场需求。
▲华航货机以波音747-400F执飞，名列全球前六大货运航空公司。（图／记者李毓康摄）
为填补全货机的不足，国籍航空公司华航、长荣航纷纷派出「暂时」停飞的客机，以机腹货舱来协助载货，填补客运无法正常营运的亏损，受惠于航空货运运价节节高升，也为业者赚进不少「意外之财」。
华航表示，货运团队去年以来灵活运用各区舱位配置，推广客制化包机，并拓展急件、电商邮运与温控产品业务，同时强化客机腹舱装载与开创客舱载货服务，如洛杉矶、旧金山、阿姆斯特丹、法兰克福等长程线与亚洲区域航线加开客机载货，第二季后每月平均执行逾千班纯载货的客机航班，以满足客户需求。