全国101座危桥完成重建补强 交通部7月起受理县市桥梁维护补助申请

交通部27日赴行政院会报告「全国县市政府桥梁安全检测情形及精进作为」。图左为行政院发言人林子伦，图右为交通部次长陈彦伯。（资料照／黄婉婷摄）

国民党立委参选人罗智强日前质疑前行政院长苏贞昌任内危桥补助政策跳票，至今仍逾2成受损桥梁未修，无疑草菅人命。交通部27日赴行政院会报告「全国县市政府桥梁安全检测情形及精进作为」时强调，全国101座危桥重建补强已完成，各县市若有桥梁维护需求，可提出补助申请，预计8月现勘、10月核定补助计划。

行政院长陈建仁指出，2019年10月南方澳大桥意外事件后，政院要求各机关全面盘点各地危桥，并于2020年2月14日核定「协助县市政府加速受损桥梁计划」，总经费14.26亿元，为期3年，就全国101座危桥进行重建或补强；此后行政院公共工程委员会每月专案协调、督导各部会执行计划，当前101座桥梁均已完成。

陈建仁说，整建后桥梁可提升安全及服务水准，并降低长期维护成本，为使各桥梁落实日常养护、维修，政院于2020年7月21日颁布桥梁维护作业要点，明定全国所有车行桥梁强制纳入所属车行桥梁管理系统，并导入中央机关评鉴机制，督考桥梁管理机关定期办理检测和维修，交通部也订定催告、辅导及协助作为，并协助匡列经费。

交通部公路总局长陈文瑞报告指出，改建前桥梁主要问题有盐害、桥基裸露、混凝土剥落、钢筋锈蚀，经过计划补助后，完成桥梁延寿、符合规范、确保桥梁安全、降低桥梁长期维护成本、提高桥梁服务水准、消除用路人对桥梁安全疑虑。

陈文瑞表示，全国桥梁共2万6187座，当前全数纳管，其中车行桥梁占2万3003座占最多，其次是人行天桥1820座、铁道桥梁1364座，而车行桥梁又有1万6816座为县市政府管辖，其余为交通部辖下部会，县市政府应建置桥梁基本资料、定期检测、办理维修及补强，并即时输入桥梁管理资讯系统，中央则是协助督导和评鉴。

陈文瑞说，自桥梁维护作业要点颁布后，2022年各县市检测率已达100％、维修率78.87％，现在各县市还在积极办理维修中；相关经费将由主计总处透过汽燃费迳拨统筹分配款，供地方政府办理维管、检测及维修，若所需经费较多，也可透过申请由中央于生活圈计划进行补助。

陈文瑞最后指出，公路总局已于7月5日发函各地方政府，辖管公路系统桥梁如有U≧3应于1年内维护的桥梁构件，可循行政程序提出补助申请，当前交通部正在搜集相关计划，预计8月展开现勘、10月核定相关申请案。