全民疯爬山 救援量暴增

许多山域救难现场都需要仰赖跨县市警消、民间救难及空勤总队的合作才能顺利将患者救出。（空勤总队提供）

许多山域救难现场都需要仰赖跨县市警消、民间救难及空勤总队的合作才能顺利将患者救出。（空勤总队提供）

政府于2019年10月宣布国家山林解禁政策，松绑全台81条林道，方便民众亲山、爱山。开放1年后，全台山域事故救援案件暴增，死亡人数也从27人增加至41人，不仅基层警、消勤务量倍增，也掀起一波检讨声浪，亲山及生命安全间如何取得平衡成为难题。

消防署统计全台山域事故救援案件，2019年发生206件，2020年却暴增至453件，将近2.2倍；案件总人数也从258人增加至654人，达2.5倍。全台各县市消防局的人力并未因山林解禁政策而调整，加上又没有专责的山难救援小组，基层勤务量倍增。

迷路失联最常见

消防署进一步分析山域事故发生原因，迷路、失联为主因，占比将近50％，其次为创伤、坠谷、疾病等，发生事故的民众多以自行组队为主，且以中高龄为大宗，多为40岁至69岁，一旦对于山林不熟悉，意外就随之而来。

新北市新板义消山搜分队长刘昆耀坦言，疫情未爆发前，民众因为不能出国，全台疯爬山，当时山难救援案件确实有增加。消防署也分析，事故地点以郊山名胜事故发生最多，例如剑龙棱、玉山、合欢山及谷关七雄等。

须加强教育宣导

「确实有检讨的必要性！」立委林德福认为，随着案件数、死亡人数攀升，相关单位就该针对山难发生地点、原因、山区的硬体设备等做检讨，且开放后应同时滚动式检讨，并非开放后就不闻不问。再者，民众的预防、教育宣导及事发应变能力，都应从教育面加强宣导。

消防署表示，接获事故通报，基于对辖区山域环境的熟悉度，由山域管理机关第一时间就近动员，结合民间专业救援团队力量，并由当地消防机关偕同展开人命救援，任务结束后也会举行协调联系会议，让未来执行救援过程更加顺利。

消防署也说明，行政院因应山林解禁后，登山活动人数大幅增加现象及衍生执行上相关问题，自2020年8月起多次邀集各部会举行检讨会议，提出优化登山服务网、灾害资讯推播服务、行动基地台改善、商业协作团体沟通合作、强化登山教育及研订计划强化救援量能作为因应对策。