全球第一部 BAC Mono用石墨烯打造车身
▲BAC MONO成为全球第一部采用石墨烯材质的市售道路车。（图／翻摄自网路）
轻盈又刚强的碳纤维材质，已经广泛运用在各种领域中，其中又以汽车最为盛行，其特性能帮助改善油耗及车身动态，而且价格也逐渐合理化，不过有些车厂并未因此而满足，正把目光望向更厉害的石墨烯，要进一步把「轻量化」推向新境界。
▲虽然MONO仅重580公斤，但BAC并未因此而满足。（图／翻摄自网路）
英国车厂BAC近期与专精复合材质的Haydale Composite Solutions联手，为旗下轻量级跑车Mono打造石墨烯车身，Mono原本580公斤车重就已经非常轻，在换上石墨烯车身与复合碳轮圈后，将可望带来更轻且更强韧的表现，而且也将成为首部采用石墨烯材质的量产道路车。
▲即使石墨烯产能价格已较数年前合理，但用在汽车上仍是相当奢侈。（图／翻摄自网路）
与传统钢材相比，石墨烯的重量仅有20%，却能带来200%的强度表现，虽然随着制程工艺进步，价格与产能已逐渐合理化，但用在汽车上仍是相当昂贵，不过为了追求更极致的表现，相信还是会有狂热玩家买帐。