全球公认最耐开的十款车

全球公认最耐开的十款车,[图文:5g.longlsct.com]有的开30万公里无大修,有的成本超低作为普通老百姓,买辆车家用,自然是希望这辆车耐开抗造。毕竟自己的钱,那是当社畜赚的。就算是兜里有条件的,那也不希望自己的车拥有“玻璃体质”,车坏了也是一件糟心事。如今全球的汽车行业的运行已经非常成熟,很多车企用旗下过硬的产品,成为了消费者心中青睐的对象。今天笔者就盘点一下全球公认,最抗造耐开的十款车型。30万公里都没有大修,这质量杠杠的!一、捷达大众捷达,这对于很多中国家用车第一代车主而言,是神一般的存在。对于许多家庭富裕的80后而言,老捷达夏天的空调,往往就是自己小时候感冒的元凶。空调都能蹦出冰碴子,这制冷能力,已达化境。自从1984年,捷达进入中国市场后,它就火速成为了中国车圈的宠儿。当时诸多车主对于捷达的评价,就是两个字——耐造。无论怎么开,哪怕总是站着踩油门,捷达都会用自己的耐造属性,展现自己来自于德国工艺水准的出身。就算车本身因为一些事故,或者自身确实开的时间长了,配件老化了,也不用担心。之所以不要担心,就是因为它的维修成本也很低,并且配件非常齐全。在当时的中国汽配城,很容易就能够买到。也是因为它的耐造以及维修容易,当时捷达在国内收获了一大批忠实用户。二、本田飞度本田飞度是一款小型车,价格非常公道。看上去确实有些其貌不扬,但是有一批忠实的改装车主,喜欢在它的身上下功夫。并且飞度确实有很强的改装潜力,当年可是上过拉力赛场的。虽然是小型车,可是飞度的操纵那是机器带劲的,动力性能也是那个年代小型车中的王者级别。从经济的角度去看,本田飞度极为耐用,燃油消耗也把控的很到位。并且日产车,当年在中国的市场,可以说是统治级别的存在。维修的配件在国内购买起来非常方便。又实惠,又耐用,油耗表现也好,性能也强,维修起来也方便,极具市场竞争力!因此当年飞度满街跑,虽然空间小,但是对于很多年轻人而言,飞度绝对是自己人生第一辆车的妙选。又有个性,又能改装,还有速度,太符合当年年轻人的基础审美了。三、丰田凯美瑞凯美瑞这款车型{出处:5g.502net.com},在我国绝对是有显赫威名的。怎么说也是丰田旗下的B级轿车,在那个经济并不怎么景气的年代,那基本也是小老板才会消费的车型。凯美瑞的造型,[图文:5g.utoptrip.com]在当年也是时尚的代表,流线非常动感。最关键的性能还是开不坏,丰田旗下的发动机以及变速器,那是出了名的耐造和稳定【来源:5g.dianchi1.com】。至于日常维护方面对比前两位肯定是会高一点,但要是和BBA想比,这个维护费用看着还是比较舒心的。很多朋友到如今,还开着09款的凯美瑞,享受着遛街的魅力呢。四、大众高尔夫江湖人称小钢炮的高尔夫,性能那是非常出色的,在二手车市场当年可是拥有无限辉煌的。高尔夫的前旋短,转弯半径小,在城市路段的姿态可谓是非常灵活。在高速上超车的时候,瞬间的加速也非常到位。虽然和如今的新能源车没法比,可是在燃油车时代,{出处:5g.yjswcj.com}大众高尔夫带来的驾驶体验感,绝对是同级别中的王者级别。大众高尔夫就笔者个人驾驶的里程来看,正常行驶50万公里,只要保养得当,不出现大事故,完成这个里程目标,绝对是轻轻松松的。特别是13年款,6AT的变速箱是真的皮实。五、马自达3马自达这个车企说实话对国人并不是很友好。在那个日产汽车辉煌的年代,马自达旗下有很多好车型。但是马自达却不会放在中国卖,但流入中国的车型,也有优秀的典型,就比如马自达3.很多马自达3的车主都表示,自己开了马自达3很多年,非常皮实耐造,至今都保持着良好的状态。购车的费用在当时同级别车中并不算高,关键保养费用也低,并且只要适当保养,就能开很久很久。关键马自达3的操控也是真的舒服,特别是当年的自动版,很多新手都会选择买一辆马自达3用来代步练手。30万公里无大修,只要脚下有准头,基本没啥问题。六、五菱宏光这个车企的名号,如今在神州大地上响彻威名。五菱宏光在业界那是有创业神车的名号的。当年有多少小老板,用一腔热血,一辆五菱宏光,将自己的创业梦想付诸实践。五菱宏光伴随着他们从生意场上的青涩到成熟,从生意惨淡到红火。最终他们换上了BBA,但心中还是放不下五菱宏光。为什么我们总是能够在个体户老板的车库中看到五菱宏光?为什么我们总是能够看到告诉上,城市道路上,外表破破烂烂,但是依旧在疯狂超车的五菱宏光?还不是因为它的皮实耐造。30万公里无大修,那是小目标,谁都不知道,五菱的极限到底在哪里。七、本田雅阁雅阁绝对是本田家明星选手[图文:5g.1866655.com],代表本田家用车技术巅峰。外观设计非常独特。坐在雅阁的座椅上,就像躺在家中的沙发上一般。虽然它有着超高的颜值,是本田旗下的“少爷车”【来源:5g.9ciy.com】,但这个少爷,体质很好。本身本田这个品牌,就有开不坏的名声在,二手车市场中,本田旗下的产品,大多也都是非常保值的。一辆普通的雅阁,轻松跑完15万公里,绝对没有问题,保养得到30公里也是轻轻松松。同事当年有超低价购买过一两21万公里的雅阁,买回来之后,也是简单保养,开起来除油耗稍微有些高,一丝异响,其他完全没有问题。之所以如此耐开,本田在世界顶峰的发动机技术,是核心关键。八、丰田RAV4荣放上面说得都是轿车,要说SUV的话,丰田RAV4荣放绝对是SUV领域耐开耐造的佼佼者。本身丰田RAV4荣放的空间表现就非常出色,坐着那是非常舒服的。作为家用SUV,它外观时尚霸气,开起来有丰田的技术加持,非常巴适舒服。家人坐着,空间大,座椅技术也有加持,非常的舒服。平时送孩子上学,接老婆下班,带家人出去郊游,实在是在合适不过。如今二手车市场,你能看到丰田RAV4荣放到底有多受欢迎。笔者的同事也是开了多年的丰田RAV4荣放,虽不能说是爱不释手,但生命周期,那是真长啊!九、丰田普拉多这款车的名号也是响当当的,只可惜,如今已经停产了。但是熟悉丰田的朋友都知道,这款车可是拥有越野之王的称号的。当年有多少喜欢爬坡越野的车主,那是开着普拉多一个劲的造。关键一直造,人家就是不坏。当年很多车主之所以选择购买丰田普拉多,就是因为它耐用,虽然油耗确实相对小轿车要高一点,可是换车要多少钱,这大家心里都有数,动不动就是大几万十几万甚至几十万。有人说普拉多传三代,这个说法是有点夸张,但要说它的耐用性,开个30万公里不进行大修,真不是一件难事儿。十、丰田海拉克斯Hilux皮卡可能很多朋友没咋听过这个车型,不晓得这车到底有多耐开,毕竟老百姓基本不会选择购买皮卡。但是在中东,它可是武装车辆的代表作。中东这块儿地界大家也是知道的,谁有枪谁是爷。但是大家打仗,{出处:5g.huhang588.com}讲究的是个钱,在装备方面,讲究的是性价比。丰田海拉克斯Hilux皮卡在那个地界,是典型的武装车辆,后面放个机枪,带上炸弹,就能利用高机动性和坦克玩儿游击战。咱们国家是和平惯了,平时咱们行驶的路面,大多都是平坦的。就算是去越野,再怎么复杂的地形那也比不上战场。那子弹突突的,分分钟都是对车体耐造的考验。中东战场的复杂情况,大家在新闻上那应该也是略有耳闻的。人家别说30公里了,在中东叙利亚青年的不断抢修下,100万公里说不定才是丰田海拉克斯Hilux皮卡的绝对极限。结语以上就是十款笔者个人认为,非常皮实耐造耐开的车型。咱们作为普通消费者,也就是想要少花钱,多开车,追求性价比。如今我国有很多车企已经崛起,无论是技术还是做工用料,都不必外国车差。特别是新能源车,更是将性价比追求到了极点,性能方面还远超国外车型。未来这份榜单,也许会有90%甚至是全部,都是咱们中国的车型。屏幕前的各位认为,如今我国有哪些明星车型,能够进入到这份榜单中?各位家中的车,自认为是否可以做到30万公里无大修?将你的想法和观点发在评论区,,我们作为车友,一同讨论讨论,岂不妙哉?