评选5大最耐操车款 没开个10年／50万公里别想换车
严格来说，对于一般消费者来说，毕竟财力有限，新车没办法「一直换、一直换」，因此入手一款耐操、好养、少维修的车款，或许是买车之余必须先为之考量的重要课题；日前外媒「UKR.media」便根据汽车网站「iSeeCars.com」提供之资讯，整理出一份现行市售新车最耐操名单！
综观这份名单，当中入榜车款绝对都能开个10年／50万公里也不成问题；更有趣的是，当中大多数榜单席次可都是由日系车占去，唯有宾士（Mercedes-Bezn）E-Class勉为其难为挤进前10名；看来日系车耐操、好养的品牌基因，可不是随便说说的…。
▲Honda阵中车款，在国外消费者心目中一直都是耐操的消费首选。（图／翻摄自Honda）
说正格的，看到Honda Civic名列榜首，说老实话《ETtoday车云》并不会感到太大意外；毕竟为台湾消费者戏称为「喜美」的Honda Civic，昂首挺入10代目，至今仍是海外消费者心目中耐操的消费首选；根据统计，在正常保养、驾驶的前提下，Civic要轻松跑个10来年、50万公里的里程数，绝对不成问题。
▲速霸陆Legacy、Outback也凭借着低故障率的优异体质榜上有名。（图／翻摄自速霸陆）
在海外市场如鱼得水的速霸陆，阵中Legacy、Outback也以低故障率的优异体质榜上有名；毕竟挟带着水平对卧引擎、SAWD四轮驱动系统等技术优势，相当适合地大物博的海外道路现况；也难怪速霸陆一直能在海外市场缴出相当不俗的销售成绩。
▲TOYOTA Corolla挟带神车威名，自然也是海外消费者心目中的经济实惠房车选项之一。（图／翻摄自TOYOTA）
既然Honda、速霸陆都能够榜上有名，那向来有神车威名的TOYOTA Corolla自然也不能落居其后；作为一款价格亲民、保修费用相对低廉的入门房车，TOYOTA Corolla基本上的使用年限都是10年起跳；同时根据统计，2007年至2017年间所出厂的Corolla，故障率可说是低到「傲视群雄」。
▲大和森林人速霸陆Forester，即便改朝换代，但仍承继了耐操好照顾的产品特质。
为消费者戏称为「森林人」的速霸陆Forester，即便迎来大改款新世代车型，但耐操好照顾的产品特质，仍是毫无悬念地承继下来；根据统计，Forester基本上要跑个30万公里绝对不成问题；同时有近3成的Forester车主都在开了10年后才有换车的念头，妥善率绝对是有目共睹。
▲抢进前5名的马自达MX-5，也以相当优异的产品体质击败不少对手。（图／翻摄自马自达）
有别于入榜多为SUV以及4门房车的现况，唯一抢进前5名的跑车车款，竟是源自广岛的马自达MX-5，着实让人相当惊艳；忠实承继马自达人马一体、魂动KODO品牌语汇的敞篷小红马，也以引擎与变速箱低故障率的优异表现，成为海外消费者心目中的耐操首选。
▲耐操车款前10名。（制表／ETtoday车云）