全球豪华游艇需大于供 东哥今年营收拚成长20％

（东哥游艇董事长阙庆承22日表示，价值约台币7.5亿元的120呎豪华游艇，4月将运交美国买家。图／颜瑞田）

东哥游艇（8478）22日展示将在4月运至美国，交货给买家的120呎豪华游艇，东哥董事长阙庆承指出，全球中小型游艇虽然处于供需均衡的状态，但，80呎以上的豪华游艇仍然需求大于供给，东哥今年将再调高售价5％到15％，营收可望再比去年成长20％。

东哥生产的120呎（约37公尺）豪华游艇，22日泊靠高雄爱河湾游艇码头，将一连3天举行展示、以及亚果游艇会员的参观，东哥董事长阙庆承表示，该艘豪华游艇大约在2年前接单生产的，以目前的售价来看，大约是2,500万美元（约台币7.5亿元），即将在4月搭乘货柜轮前往美国，交货给买家。

阙庆承表示，全球中小型游艇虽然处于供需均衡的状态，但，全球豪华游艇市场仍快速成长，因需求大于供给，预估从2020年到2027年的每年复合成长率达11％，其中，以24到45公尺游艇需求成长，最为显著。

他说，全球金字塔顶端富豪人数持续增加，一半富豪集中在北美地区，而北美是东哥的主力，东哥OA游艇也是北美排名第一的品牌，「交船那一刻起，才是服务的开始」，因为，只有东哥拥有专属的售后维修服务团队，这是东哥比其它市场竞争者的优势之一。

为了满足不同客户层的需求，东哥除了既有的27公尺到37公尺的船型，2023年规画加入生产40公尺豪华游艇，共有4种不同的风格，阙庆承指出，由于豪华游艇毛利率较高，除了自行生产、销售之外，中小型的游艇，则透过代理全球第一大的义大利游艇制造商Azimut-Benetti等销售模式。

他表示，东哥追求的是高利润的营运模式，因此，位于小港的2个生产基地，只生产80呎以上的豪华游艇，这也是东哥2022年的毛利率能够高达45.4％、净利率达31.6％的主因。

阙庆承指出，东哥在传统产业的归类上，被定位为制造业，但，实际上，东哥是高端精品产业，卖的是服务、品牌和生活的经验，售价每艘至少1千万美元，除了私人飞机，没有一项精品的价格比得上，而买卖成交的关键之一是「是否爱上了它」。

因此，价格对金字塔顶端的富豪，并非唯一考量，「感觉非常重要」，对于东哥今年将调高售价5％到15％，将是可接受的，在价格推升、交船持平的情况之下，阙庆承表示，今年营收可望再比去年成长20％。