诠欣车用布局 明年Q3放量

诠欣打铁趁热跟进召开董事会，拍板明年度的营运计划。图为诠欣董事长吴连溪。图／本报资料照片

诠欣近六季EPS

连接器厂诠欣（6205）启动第四阶段转型，最后一哩路随着成功引进Phi Capital（卓毅资本）作为私募对象已宣告底定，诠欣也打铁趁热跟进召开董事会，拍板明年度的营运计划。

展望明年，诠欣表示，车用布局预订明年第三季底至第四季初可望放量，2024年下半年营运可望见到增温。

智慧驾驶与智慧移动成主流，连接器厂诠欣也即时启动第四阶段转型，无缝接轨车用布局，除选定讯号传输产品作为日后开发的主轴外，也在日前宣布引进今年10月27日才刚与环旭电子合作、共同完成自泰科（TE Connectivity）手中收购德国车联网解决方案商Hirschmann Car Communication的Phi Capital（卓毅资本），作为私募对象。

诠欣指出，引进Phi Capital，除了可借由Phi Capital促成Hirschmann与诠欣在高速/高频连接器领域的合作，也可以协助诠欣提升进入国际汽车产业的总体能力。至于双方的合作模式为何？本周应会做进一步确认。

受客户库存调整速度落后预期影响，诠欣对今年第四季营运看法仍偏保守，所幸因10月和11月合计营收1.88亿元，已达到第三季2.64亿元的71.21％，诠欣预期，就本业表现言之，今年第四季还是会比第三季好，但因业外仍有汇兑因素干扰，尤其是汇兑对11及12月的影响力度加大，第四季获利能否与营收同步，仍有待观察，不过，毛利率部分，诠欣表示，因产品结构仍算稳定，毛利率维持得还算好。

诠欣今年营运暂蹲低，前11月累计合并营收12.51亿元，对比去年同期17.3亿元，年减27.69％；前三季每股税后纯益1.84元，对比去年同期下滑约38.67％。