燃料电池商转 经部最高补助3,500万

燃料电池的应用很广泛，目前主要作为交通工具的动力来源，其中「定置型」因为提供给银行、医院、学校、住宅等作为备援电力使用，同时也应用在户外、基地台、甚至是组织成为微型电网来作为能源转换之间的装置。随着再生能源的多点开花，定置型燃料电池发电系统也逐渐展露重要性。

据了解，美国、德国、日本、韩国皆具有燃料电池的领先技术，透过补助导入燃料电池发展装置，已让燃料电池技术日趋成熟，并具备建制百KW级「定置型燃料电池」能力。

相对的，国内目前燃料电池产业也已具雏型，主要是以电力供给应用发展最具成效，但配合国家能源转型政策，经济部正着手修正定置型燃料电池发电系统补助要点。

能源署官员表示，产业一定要往前推进，所以补助要点也会慢慢调整，从产品验证要转到商业化发电系统的验证，这次也调整补助内容，希望KW数要做大一点，规模要再往上提升。例如，现行只有补助3,000小时的运转燃料费，但在调整之后，将会补助到6,000小时，燃料电池发电系统及周边设施补助，则会降低至4成。

根据补助措施，设置燃料电池发电系统连续72小时试运转、通过第三方机构现场查验后，要在24个月内完成完成至少6,000小时以上的运转时间。官员解释，即然要商业应用，就要透过长时间运转来验证发电系统的耐久性、可靠度及发电性能。