日本港湾设藻场吸收二氧化碳 盼助达成碳中和

日本政府看准海藻等可透过光合作用吸收二氧化碳，在全国各地推动港湾设置「藻场」，盼未来助达成碳中和目标。图为山形县酒田市酒田港。（资料照/shutterstock）

日本政府看准海藻等可透过光合作用吸收二氧化碳，在全国各地推动港湾设置「藻场」的「蓝色基础建设」，盼未来助日本达成碳中和目标。

日本读卖新闻报导，日本政府提出在2050年前达成碳中和的目标，让「蓝色基础建设」的成效受到关注。

例如山形县酒田市的酒田港一隅，今年5月放置40公吨来自发电厂的煤灰砖，并在砖上种植一种海藻。

国土交通省主导的蓝色基础建设试行计划中，将酒田港部分船坞免费出借给5间民间企业打造藻场。

参加计划的建设公司常务阿部勉表示，他们公司也在排放二氧化碳，希望能在这个地区为碳中和做出贡献。其他4间业者预计约在10月前，陆续于实验区域设置培养海藻的设施。

联合国环境规划署（UNEP）2009年将沿岸湿地生态系所吸收的二氧化碳命名为「蓝碳」（Blue carbon），并提出可成为温室气体吸收来源后，在日本国内也在探寻可能对策。

日本环境省指出，日本的藻场约20万公顷、潮间带约5万公顷，是日本森林面积的约1%。国立研究开发法人「港湾机场技术研究所」的沿岸环境研究组长桑江朝比吕表示，在日本吸收的二氧化碳量中，蓝碳最多可占全体约6%。

未来因为人造林老化导致二氧化碳吸收量急遽下降，蓝碳的吸收量占比相对提升，到2030年最多可达约12%。

桑江担忧若蓝碳占比没有飞跃性成长，日本恐怕很难达到碳中和。

国土交通省港湾环境政策室以全国974个港湾为对象，试算防波堤及潮间带等地海藻的二氧化碳吸收量，得到的结果是一年约10万吨；如果能进一步扩充适合种植海藻的场地，预估每年可再增加5.9万吨的二氧化碳吸收量。

横滨港、神户港的藻场等建设已经完成，各地都在推动蓝色基础建设计划。

参与试行计划的宫城大学建设材料学教授北辻政文表示，期待透过这种方式保护生态系，民间企业参加也具划时代的意义，盼能推广到日本全国港湾设施。（译者：杨惟敬/核稿：黄名玺）1120816