日本Toyota Sienta傳漏水災情! 和泰:積極展開相關對應
Toyota Sienta再度出现漏水疑虑,日本当地更是大量召回检修。 图/Toyota提供
日本Toyota汽车向国土交通省提交召回资讯,针对2015年5月12日至2023年3月24日期间生产的部分Sienta以及JPN TAXI,共计580,792辆回厂检修改正。当中以Toyota Sienta数量最多并且超过57万辆,主因来自脚踏式手煞车以及A柱漏水问题,最糟糕的情况下将无法使用手煞车,或电动侧滑门会自动开启。
日本Toyota提及Sienta、JPN TAXI的脚踏式手煞车机构固定螺丝未达扭力标准,在车辆使用过程中可能会因为震动导致螺丝松动、脱落,最坏情况下手煞车就无法使用。至于漏水问题,则来自A柱饰板的固定扣防水耐久性不足,时间一久水可能会渗入驾驶舱,并造成车内线路或电器受潮损坏。
日本召回超过57万辆的Toyota Sienta,主因来自脚踏式手煞车固定螺丝,以及A柱饰板卡扣的漏水问题。 图/Toyota提供
Toyota Sienta、JPN TAXI的脚踏式手煞车机构固定螺丝未达扭力标准,在使用过程中可能会因为震动导致螺丝松动、脱落,最坏情况下手煞车就无法使用。 图/Toyota提供
Toyota Sienta因为A柱饰板固定扣的问题,不只有水会流到驾驶舱内,原厂还提及最糟糕情况下可能会导致电动门锁故障,甚至有选配电动侧滑门的车型,还会在车辆行进间打开,影响后座乘车安全。目前日本原厂做法就是更换固定扣,并且修改电动侧滑门程式,来防止因为受潮故障后的无预警开启问题。
Toyota Sienta因为A柱饰板固定扣问题,不只水可能会流到驾驶舱,最糟糕情况下将导致电动门锁故障,甚至有电动侧滑门的车型可能会在行进间自动打开,影响后座乘车安全。 图/Toyota提供
经记者询问台湾总代理和泰汽车,和泰汽车表示TOYOTA SIENTA A柱外饰板固定扣密封材质耐久不良,长期使用后可能会有水渗入车室内,并沿着车身滴入A柱下方之电系接线盒,将导致部分电系不正常运作(如车门锁等)。若该车配备电动滑门时,最严重状况可能使电动滑门会不预期开启,导致车辆乘客伤害风险提高。
针对以上状况,日本丰田已于11/22发出召回资讯,和泰汽车也已积极展开相关对应,待零件备料完成后将寄发顾客通知函,请对象车主回厂,免费更换A柱外饰板固定扣。本活动在台湾受影响的车辆约有4.6万台,和泰汽车请车主待收到通知后与服务厂预约回厂实施零件更换。和泰汽车另外补充,关于日本市场驻车煞车问题,因台湾车型的手煞车并非脚踏式,制造厂与构造均不同,故不受影响。