日航乘客憶奇蹟逃生後十分鐘就爆炸！沒人帶隨身包包是關鍵

3日在羽田机场的事故客机残骸。 美联社

周二在日本东京羽田机场一降落就撞击海上保安厅飞机起火、没多久几近烧毁的日本航空客机，机上包括机组人员共379人，全员平安逃出；海保飞机上的六位乘员则是五人不幸死亡，一人重伤。路透报导，航空专家不解跑道上为何会发生这样的事故，对于客机上人员全部顺利逃生，有些人形容是奇迹。

路透看到的乘客录下影片，客机起火后，机舱迅速充满浓烟，一些惊慌的旅客在走道上来回走动，有些人紧抱哭叫的小孩。有妇人大喊：「请让我出去！」也有小孩嘶吼：「为什么不直接把门打开！」28岁的Tsubasa Sawada与女朋友结束在札幌的度假，搭这班飞机返回东京，他说：「我真的认为，我就要死了。」

空服员一直劝大家保持冷静，并请大家合作。机外立即有115组灭火设备就位，试图控制起于机身后方的火势。座位在前方的Satoshi Yamake说，虽然有些乘客非常惊慌，飞机一停止后，机组人员很快就开出逃生滑道，大家很有秩序地离开机舱，他觉得，「每个人应该都在大约5分钟内就能逃出」。

日航则是表示，全员逃出到安全地点，前后不到20分钟。

由录下的乘员逃脱影像可以看到，大家镇定自失火的飞机疏散，且每个人都没有带着随身行李，这点很重要。航空安全专家多年来一直都警告旅客，逃生过程中如果停下来拿任何随身提包、行李，将危及生命。驻英国航空安全专家Paul Hayes认为，日航机组人员做得很好，没看到任何人带随身行季。

一位日本国土交通省官员说，航空公司的疏散逃生作业，有适当执行。

Sawada回忆，大约在逃出飞机10分钟后，飞机就传来爆炸声。他说：「我只能说，这是奇迹。」

日经亚洲指出，客机的逃生滑道在紧急出口打开时，就会自动充气，根据现行的国际飞的标准设计，在一般条件下，每位在机上的人员，都应该要能在90秒内离开飞机。

中华航空公司2007年在冲绳那霸机场降落后起火后来爆炸的那起事故中，机上所有乘员165人，也都及时安全由逃生滑道脱险。

日本航空出事客机2日在羽田机场跑道起火燃烧。 美联社