瑞典電池大廠 全球大裁員

瑞典电动车电池制造商Northvolt再传利空。 (路透)

瑞典电动车电池制造商Northvolt再传利空,该公司23日表示,为因应目前财务困境,将裁减全球20%人力,并暂停扩张计划,同时寻求新的融资方案。该消息对欧洲提振电动车电池产业的愿景,无疑又是一大冲击。

Northvolt预计裁减的人员中,25%为瑞典员工,相当于1,600人,分属北部Skelleftea的主要工厂、中部Vasteras的研究基地,以及位于首都斯德哥尔摩的企业总部。Northvolt还暗示,可能延后在瑞典、德国和加拿大兴建工厂,并表示将暂停在Skelleftea工厂增加额外30百万瓩小时(GWh)电池产能的计划。

2016年由两位特斯拉前主管卡尔森与塞鲁帝创办的Northvolt,是欧洲期待能与如大陆宁德时代、比亚迪,以及南韩LG和三星等亚洲电动车电池大厂竞争的宏大希望。该公司投资者包含高盛、创投公司Baillie Gifford和音乐串流平台Spotify创办人埃克,创立宗旨为革新电池制造,但近来财务陷入困境。

Northvolt小档案 图/经济日报提供

Northvolt数月来持续向贷款银行和投资人融资,但频频受挫,因投资人担心欧陆电动车普及速度放缓,有碍电池销售。Northvolt今年1月取得50亿美元绿色贷款机制,使其整体债务和股权承诺增加至130亿美元以上。

Northvolt表示,今年来已将产量提升至原先三倍,每周生产6万个电池组,但仍远低于每年生产1百万瓩小时(GWh)的水准,即为1.7万辆电动车提供电力所需的容量。

尽管Skelleftea工厂有16 GWh的电池产能,但自2022年底生产第一个电池组后,产量就难以提升。

再者,今年6月,BMW因品质问题而向Northvolt撤销21亿美元的电池订单,并转单至三星电子。但BMW说,不打算撤出在该公司2.8%的股份。在此同时,持有Northvolt约20%股份的最大投资者福斯汽车,也抱怨Northvolt出货太慢,但也重申将支持该公司提升现有生产线产能。

瑞典政府则再次强调总理克里斯特森日前立场,表示政府不会提供Northvolt紧急贷款。但瑞典能源部长博许表示,Northvolt应持续与国营贷款银行协商。

Northvolt今年初原本有意公开上市,也寻求投资银行担任承销商的意愿,但因生产力难以提升,电动车需求放缓,且来自中国同业的竞争加剧,目前上市计划前景不明。