瑞獅重出江湖啦！Toyota於泰國發表Hilux Champ多功能平價輕型皮卡

Toyota于泰国发表Hilux Champ多功能平价轻型皮卡。 图／Toyota提供

轻型皮卡在泰国有着举足轻重的地位，不仅涵盖各行各业用途，平价单厢车款更是许多家庭的经济支柱。Toyota早在2002年就针对日本以外的市场，展开IMV Project发展计划，透过专属IMV Platform平台发展出各种皮卡、轻型皮卡或SUV。如今特别替东南亚市场的开发的IMV 0车系，以Toyota Hilux Champ之名于泰国市场发表。

Toyota汽车特别替东南亚市场的开发的IMV 0车系，以Hilux Champ之名于泰国市场发表。 图／Toyota提供

为适应各种行业、环境的用车需求，Toyota Hilux Champ在泰国提供短轴、长轴、汽油、涡轮柴油、手排、自排等各种丰富车型，底盘则是来自载重强、耐用的梯形非承载式架构。除了最基本的三开货车形式之外，后车尾完全可以依据用途，改为餐车、咖啡车、露营车、运输货车、冷冻（藏）厢，甚至是移动式小吊车。

Toyota Hilux Champ提供短轴、长轴、汽油、涡轮柴油、手排、自排等各种丰富车型，底盘则是来自载重强、耐用的梯形非承载式架构。 图／Toyota提供

短轴距（2,750mm）的Toyota Hilux Champ共有4,970 mm、4,705 mm两种车长设定；长轴距（3,085mm）亦有5,040 mm、5,300 mm两个车长规格。由于采用前置引擎、后轮传动的布局，使Toyota Hilux Champ前悬吊有足够的空间采用双臂独立悬吊，后悬吊为传统叶片式（附防倾杆），造就最小4.9公尺的回转半径表现。

短轴距的Toyota Hilux Champ共有4,970 mm、4,705 mm两种车长设定；长轴距亦有5,040 mm、5,300 mm两个车长规格。 图／Toyota提供

Toyota Hilux Champ在泰国具备相当丰富的动力选项，汽油提供2.0L直列四缸引擎，具备139ps最大马力、18.7kgm峰值扭力输出；排气量2.7L的汽油引擎则为166ps马力、25.0kgm扭力表现。2.4L涡轮柴油引擎则有35.0kgm、40.8kgm两种扭力输出版本，最大马力皆为150ps并且汽、柴油皆有5速手排或6速自排可选。

Toyota Hilux Champ拥有2.0L、2.7L汽油引擎；2.4L涡轮柴油、双扭力输出设定等丰富引擎选项，并可搭配5速手排或6速自排变速系统。 图／Toyota提供

外观配备方面Toyota Hilux Champ全车型皆为14吋钢圈设定，与采用前后黑色保杆设计。较高阶的车型例如2.7L汽油、自排以及2.4L涡轮柴油、自排等才有LED头灯、电动调节后视镜。内装则一律采用黑色调，高阶车型才有橙色条纹搭配，并提供最基本的空调系统、电动窗、手煞车以及12V点烟器等配备。

Toyota Hilux Champ全车型皆为14吋钢圈以及采用黑色保杆设计。 图／Toyota提供

内装一律采用黑色调，高阶车型才有橙色条纹搭配，并提供最基本的空调系统、电动窗、手煞车以及12V点烟器等配备。 图／Toyota提供

由于Toyota Hilux Champ在泰国是定位在最经济的多功能轻型皮卡车，所以不仅采用前碟、后鼓的煞车系统，安全科技配备就只有ABS防锁定煞车系统、EBD煞车力道分配系统以及双前防护气囊等。至于有萤幕的多媒体音响系统、外观个性套件、车顶行李箱、倒车雷达、倒车显影等都是列为选配项目。

有萤幕的多媒体音响系统、外观个性套件、车顶行李箱、倒车雷达、倒车显影等都是列为选配项目。 图／Toyota提供

Toyota Hilux Champ卖点就是经济实惠、多用途、耐用、易于维修／改装，车身紧凑（相比标准皮卡车）且灵活，所以基础车型2.0L汽油、手排、短轴仅需459,000泰铢起（约新台币42万元），2.4L涡轮柴油动力（手排、底盘车、长轴）则自499,000泰铢起（约新台币45万元），最贵车型也只要577,000泰铢（约新台币52万元）。

Toyota Hilux Champ卖点就是经济实惠、多用途、耐用、易于维修／改装，车身紧凑，基础车型459,000泰铢起（约新台币42万元）。 图／Toyota提供