三阳上半年EPS逼近5元 改写历史记录

三阳董事长吴清源。（三阳提供）

二轮、四轮及资产活化齐飞，三阳工业(2206)第2季财报数字出炉，单季合并营收达173.88亿元、年增39.79％，毛利率约21.55％，税后净利24.21亿元、同比年增312.3％，每股税后净利2.87元，创单季次高纪录。

三阳工业累计上半年合并营收为327.21亿元，年增38.67％，毛利率约21.13％，税后净利38.64亿元，同比年增210.85％，每股盈余4.57元，再创历史新高纪录。

二轮方面，三阳受惠于高阶机种及平价机种双重热销，在2023上半年销售量Top 10的排行榜中，三阳以五大车款包办半数，Top1宝座由省油国民神车全新迪爵夺得冠车，高阶车款Jet SL及MMBCU左右夹攻分别取得第2名及第3名佳绩，平价车种WOO及小型国民车VIVO分别以第5名及第7名进驻排名榜前十大，累计上半年内销达139152台，相较去年同期增加38984台，年增率38.92％、上半年市占率38.3％，较去年同期30.7％大幅增加。

至于四轮事业方面，上半年南阳实业代理Hyundai现代新车销售合计11331台，年增长67.9％，表现超越市场上所有非豪华品牌，受惠主因是新上市的Custin MPV车款热销及商用车Porter与Staria销售持续成长，因此上半年总营收大幅成长。

业外部份贡献税前净利约12.82亿，推测应是去(2022)年处份新竹安驾中心1.5万余坪土地建物，本季认列所致。法人推估税前处分利益约10.85亿元，扣除土增税后，业外挹注每股获利贡献度约1.1~1.3元。

展望下半年，三阳将在米兰车展出油电机车新技术，未来持续拓展欧洲、中东、中南美洲、东协市场，未来三年机车内外销预估将能达到销售量100万台的目标。汽车部份，民俗月后即将进入新车销售旺季，南阳实业年中才上市的Tucson L turbo hybrid买气热络，新订单已超过2500张，加上进口IONIQ电动车陆续到港交车，乐观看待整体销售成长的稳定态势，有信心2023年全年超越目标台数。