SCFI指数终止连3红　美西线跌最深估持续向下修正

▲海运货柜。（图／记者廖婕妤摄）

记者廖婕妤／台北报导

海运运价下修，最新一期SCFI运价指数终止连续3周上扬，本周转跌，下跌79.68点或3.4％至2251.9点，4大航线中仅地中海线上扬，美西线跌幅逾11％最多，业者指出，主要是十一黄金周缩船减班造成供给减少，又碰上美东罢工3天所致，预计下周仍会持续向下修正。

本周4大航线中仅地中海线上涨，欧洲线每TEU（20呎柜）运价下跌29美元或1.1％至2512美元；地中海线每TEU上涨25美元或0.8％至3080美元；美西线每FEU（40呎柜）下跌548美元或11.5％至4181美元；美东线每FEU下跌219美元或4.1％至5062美元。

业者表示，MSC下周一开始降价，美西线3150美元、美东线4850 美元，欧洲线还是维持4200-4400美元左右，其中，美西线跌幅较重，主要原因是十一黄金周缩船减班造成供给减少，又碰上美东罢工3天，造成部分货物转走美西，所以当时美西价格有撑、甚至往上；现在进入11月，船班供给恢复正常，货量又减少，美西价格往下修正，预计下周开始其他船公司会跟进此价格。

业者指出，双11电商季节的货已出完，又面临传统淡季，接下来只能期待12月中到过年这段时间，同时也要等着看美东码头工人聚焦码头设备自动化议题谈判的演变状况，以及关税政策的发展，搭配上较早的农历春节工厂休息，才有机会出现一波拉货潮。

业者认为，如果在没有特殊状况发生的情形下，最多就是工厂提前休假先出货的状况，或是船公司想要抢多点货、推出优惠价，不然很难出现明显拉货潮 或是价格支撑，只能指望美东罢工或是更明确的关税政策。