SCFI续跌 美西、欧洲线运价摔下成本线

SCFI出口货柜运价报价

不景气加剧海运链供需失衡，拖累运价跌跌不休，上海出口货柜运价指数SCFI在21日最新报价，续跌1.07％至924.29点，即将面临900点保卫战。同时，台面下船公司仙拚仙也不容忽视，市场传出海运联盟船清战场，以价格战逼退中小型航商，令美西线、欧洲线运价分别跌破每40呎柜1,200美元的成本线。

若以装载率、营运成本计算，业界透露，许多美西线、欧洲线船舶陷入亏损窘境，过去两年船公司赚进超额利润，满手现金存在银行也大赚利息收入，现在开始要贴钱或拿利息收入补亏损。

据了解，已有中小型船公司见无利可图，宁可保住疫情期间获利等待来日再战，先画出停损点喊撤，总部在上海的中联航运19日起暂停美西线，后续「中联效应」是否发酵，受瞩目。

多家船公司、货代业者表示，目前欧美货运量少不足以消化过剩运力，运价易跌难涨。有两个观察重点，一是欧洲线即将进入7月开始的传统旺季，却感觉不到旺季氛围，运价失去支撑，补货季节可能将推迟到8月以后；二是7月中观察美国线补货行情是否启动。

上海航交所赶在端午连假前，提早在21日公布本周报报价，SCFI指数下跌10.02点至924.29点，连续三周下跌。其中，上海到美西每40呎柜运价1,173美元，下跌34美元，跌幅2.82％：到美东每40呎柜运价2,061美元，下跌42美元，跌幅2％。上海到欧洲每20呎柜运价793美元，小跌15美元，跌幅1.86％；到地中海线每20呎柜运价1,588美元，小跌13美元，跌幅0.81％。