善化「台积村」全划红线禁停 里长叫苦：办公处盖在滞洪区

莲潭里道路狭窄，两侧若停车，消防车、救护车都难以出入抢救。（民众提供／宝智华台南传真）

莲潭里部分道路的人行道仅有30公分。（民众提供／宝智华台南传真）

善化镇莲潭里因紧邻南科台积电厂区，里民多为科技新贵、高收入，被喻为「台积村」、「富人里」，里长陈紫晶指出，莲潭里表面看来似乎光鲜亮丽，令人称羡，但实际上道路狭窄，全里被迫画红线禁止临停，停车位一格难求，再加上未规画公有地，就连里办公处也只能盖在滞洪区，希望南科附近重划中的新聚落，记取教训，不要再受台积村之苦。

红圈代表莲潭里的私人收费停车场，现有13处。（民众提供／宝智华台南传真）

莲潭里的汽车、机车都很难停，许多机车停上人行道红砖区。（民众提供／宝智华台南传真）

陈紫晶表示，莲潭里于2018年从善化镇小新里切割出来，目前户籍人口约有6千多人，不过里内出租套房有超过2千间，估计至少容纳4千名未设籍人口，所以里内实际人数破万，算是很大的里。

莲潭里全里禁止临停，一辆休旅车停上人行道红砖区，遭检举开单。（民众提供／宝智华台南传真）

陈紫晶说，莲潭里是根据早期都市计划新建，里内道路普遍仅有7米宽，连道路中线都很难画，如果两侧停放车辆，消防车、救护车都难以出入抢救，部分路段还出现人行道仅有30公分宽的不可思议状况。她上任后，以维护居民生命财产为重，陆续申请将里内道路画上红线，禁止临停，到现在全里道路百分百都是红线区。

陈紫晶说，要搬到莲潭里，得先找有车位的房子，每个车位现在均价180万元，负担不小。租套房的，得先找私人收费停车场看看有没有车位，月租金2千元起跳，有的贵到3千多元。

陈紫晶表示，多处私人停车场原为闲置土地，她为了解决停车问题，只好去拜托地主承租给公所，或是自行开发经营，以地养地，对地主与里民都有好处，目前里内共有13座私人停车场，虽然暂时纾缓了停车问题，不过一旦这些私人停车场的土地另有所用，一一消失后，莲潭里的停车问题势必非常严重，里民生活将十分不便。

南科管理局副局长郑秀绒表示，莲潭里的确非常难停车，每次她想到当地访友或临停，最后都直接放弃，开车走人。

除了交通问题，莲潭里未画设公有地也是大问题。陈紫晶指出，她不断争取里办公处，但里内没有可用土地，最后只能利用滞洪区，好不容易获准动工，还惹来部分里民质疑「会成为蚊子馆」、「妨害邻近公园视野」、「浪费钱」，让她无奈又无言。莲潭里的人口持续增加，需要有派出所、消防队、学校，但就算是有经费可用，也没有能用的土地，这些都是莲潭里头痛无解的问题。

陈紫晶说，南科园区周遭还有许多重划区正规画新建，希望政府单位不要再把莲潭里的经验「复制、贴上」，让这些新兴社区，免除「台积村」的苦。