上汽集团与浦东新区政府共同创造新品牌：智己汽车
【车讯网 报道】2020年11月26日，上汽集团与浦东新区政府在上海中心签署战略合作协议，深度融合与高效联动各自优势，促成全新用户型汽车科创公司——智己汽车首发落地浦东，持续擦亮“上海制造”金字招牌，再次引领中国汽车工业开创用户驱动、品牌升级的新时代。
回顾上汽60多年的发展历程，从自力更生打造出的凤凰牌、上海牌，到海纳百川引进而来的大众、通用，再到自主创新推出的荣威、名爵，上汽秉持上海城市精神，努力干在实处、走在前列。
上汽集团认为，在传统动力汽车领域，我国与世界先进水平存在一定差距。但在新能源、智能网联等领域，我国与国际同行一起迈入新赛道。“换道超车”，或许是中国品牌的一次发展机会。
上汽集团同时认为，2019年全国居民人均可支配收入超过3万元，为促进汽车消费升级打好了基础。据称，2019年国内车市增/换购比例首超40%，增/换购消费者一般都会选择消费升级，升级幅度在10万元以上。
于是，上汽集团决定创造高端豪华的新品牌——智己汽车。
智己汽车将推出多款高端豪华电动智能汽车，围绕用户出行需求，在沉浸式自动驾驶、全新人车交互、内容分享等方面打造极致体验；在服务端，将围绕造车、购车、用车、车生活等全生命周期各环节，为用户提供个性定制、贴心便捷的高品质服务。通过产品的快速迭代和服务的持续进化，在全球电动智能的新赛道上，努力占据一席之地。
上汽集团成立智己汽车的“底气”，还有哪些？
资本方面，上汽与浦东新区合作，将引入张江高科的创新产业资本，后续新公司还将结合业务的拓展，与包括阿里在内的互联网企业、科技公司、出行平台等开展深度合作，引入更多社会资本，构建更加开放的资本结构。同时，新公司将遵循市场化原则，在体制机制上进行创新探索，与员工建立更加多元和紧密的关系，共享企业发展的红利。
技术方面，智己汽车将依托上汽近年来的诸多创新成果，比如在洋山智能重卡项目上的成熟经验、已经应用于量产车的“三电”技术，等等。同时，还包括上汽与阿里在车联网系统和新零售方面的合作，与英飞凌合资设立IGBT（新能源汽车功率半导体）核心部件公司，与宁德时代在新能源电池上形成产业联盟，以及与中移动、华为等在5G技术方面的合作。
一方面，新公司将打破原有汽车企业重资产运营的传统模式，更加专注于技术创新和应用，通过整合利用上汽及其他伙伴在研发、制造、营销等领域的优势资源，打造全新的运营模式。
另一方面，新公司将彻底颠覆汽车公司与用户间商品交易的传统关系，通过人工智能、大数据让用户成为汽车价值链的核心驱动，打破用户与企业的边界，实现用户与企业的“共创、共生、共享”，开创用户价值企业新时代。一旦这一全新商业形态获得成功，还将以点带面，从局部到整体，进而推动整个上汽的转型升级。
有趣的是，就在智己汽车首发的前一周，上汽乘用车刚刚将R标上升为R汽车，变成了与荣威、名爵并驾齐驱的独立品牌。从此，上汽乘用车的R汽车，与上汽集团的智己汽车，或许会上演一出内部竞争的好戏。