社评/政治正确隐瞒真相 民进党陷危机

旺报社评

大陆渔民越界捕鱼遭海巡人员追缉,造成4人落海2人死亡事件,双方高层原本倾向低调处理,但随着愈来愈多真相曝光,外界才发现海巡署主管机关海委会主委管碧玲一路说谎,事件本质已经改变,不再是单纯意外事件,而涉及刑事责任与两岸政治问题,民进党政府若不认真处理,不无可能酿成新一轮台海危机。

海巡人员 隐瞒真相

事件初起,管碧玲宣称是大陆快艇高速航行且一路蛇行才会翻船,隐瞒与海巡艇发生碰撞的事实,外界要求公布录影带,还透过金门地检署表示事出紧急,海巡人员忙着救人,没有录影。金检还表示,大陆生还渔民乡音太重,制做笔录困难。换言之,检察官侦办这起事件,没有影像证据、未对受害人做笔录,仅凭海巡人员片面说词定调,实在荒谬!

大陆渔民返回大陆后接受陆方媒体采访,外界才发现他们并没有让人「听不懂」的乡音。他们指控是海巡署船只数度碰撞他们,渔船是被顶翻的。对此,管碧玲不敢否认,海巡署发新闻稿承认「船身多次接触」。

最可笑的是,海巡署和金门地检署强调两位陆籍人士「对台湾海巡执法程序没有意见」,试图以此证明大陆渔民认可海巡署的调查,这实在可笑!试想,当时渔民还被扣押在金门,怎么敢表达心中真正的想法?他们除了说没有意见之外,还能、还敢说什么?

之前,来自香港的向心、龚青夫妇,因莫须有的王立强共谍案和衍生的洗钱案被司法拘留1420天,最后冤情洗清,陆委会说向心夫妇「没有一句怨言」,网友直呼「那是因为他们还没离开台湾啊!」果然,向心夫妇返港后向司法机关提出3项诉讼,跨海伸张正义,无端遭扣近4年,心中的怨,只有白目的陆委会看不出来。

民进党政府官员说话不用大脑,处处可见。大陆渔民死亡事件事态升级后,大陆派出海警船巡航、登检,管碧玲传授「秘笈」,若遇大陆海警船可以绕弯但不可以停。试问,如果渔民因拒检而发生追撞,甚至造成死伤,管碧玲要负责吗?两岸有海域争议,政府不思从源头厘清问题,反而叫渔民躲大陆海警船就好。民进党政府只想做鸵鸟,才会让台湾人备受委屈,甚至冒着危险在海上东逃西躲。

下禁团令 国人遭殃

政府无能,遇事只会处罚自己人。春节连假前,交通部观光署宣布6月1日起禁止台湾团客赴大陆旅游,此令一出,旅游业措手不及、遍地哀嚎。观光署的说法是,大陆夺我邦交、改变M503原有航道,「未展现善意」。交通部长王国材搬出《发展观光条例》第53条指出,团客赴陆将「玷辱国家荣誉、损害国家利益」,政府有权禁止。还说台湾团客去、大陆团客不来,会造成高达800亿元的观光逆差,影响旅宿业和餐饮业,所以停团。交通部为了合理化禁团令,煞费苦心到胡说八道。

台湾原本就是观光逆差国,2023年出境与入境旅游相差500万人,逆差最大来源是日本。2023年国人赴日本旅游422万5508人次,日人来台92万8235人次,相差4.5倍,观光支出逆差1300亿元。依据日本交通省观光厅「2023年4月至6月访日外国人」消费数据,台湾人在日本花了1739亿日币(约台币384亿元),这还不包括「血拼」的花费。

台湾一年赴大陆团客约200万人次,对逆差影响甚微。禁止组团赴大陆旅游,无助于观光逆差问题的解决,更损及旅游业者的利益,还可能违反宪法赋予人民的行动自由权。说穿了,民进党政府禁团令就是想对大陆摆谱,展现「爱台湾」的政治正确。

从管碧玲到王国材,在反中意识形态下,面对与大陆相关的政策,为「政治正确」不惜牺牲情理法与事实真相,不但压缩两岸对话机会,也失去人民的信任与信赖,再不改变这种作风,民进党执政将内忧外患不断。