社区充电桩覆盖率 这城市电动车渗透率最高却几近垫底

充电桩示意图。（图／新华社）

随着电动车市场逐步成长，大楼社区是否有安装充电桩，也成为电动车车主购屋的考量之一。房屋搜寻平台「乐屋网」利用站上近6万笔社区资料，分析出全台八大都会区社区充电桩覆盖率，数据显示，新竹县以15％的覆盖率居冠，其中又以竹北市的覆盖率最高，而电动车数量最多的台北市，社区充电桩却仅6％，仅略高于最后一名的台南市。

根据乐屋网统计数据，新竹县的社区充电桩覆盖率居首，其中又以竹北市覆盖率达20％傲视全国；桃园市以10％的覆盖率排名第二，细分区域，以芦竹区八德区等区域覆盖率最高，分别有16％、13％；第三名为台中市，其中则以南屯区、西屯区覆盖率较高，分别有14％、12％。八大都会区中，台北市社区充电桩覆盖率6％，排名倒数第二，台南市则是八大都会区覆盖率最低，仅4％。

此外，乐屋网也对照八大都会区的电动车渗透率；依据交通部公路局统计的小客车登记数量，数据表明，台北市的电动车渗透率最高的，达1.95％，其次是新竹县1.14％，第三名为新竹市，渗透率也有1.04％。

乐屋网调研中心经理洪安怡指出，新竹县市的房市受到在新竹科学园区工作的买方主导，这些买方多数从事科技产业，对电动车的接受程度也高，此外，而相较新竹市，竹北市的腹地更大，新建案也较多，当地建商更愿意设置充电桩，以在市场中脱颖而出；其她地区如桃园市芦竹区、八德区，台中市的南屯区和西屯区，同样受到重划区的带动，进一步提高了社区设置充电桩的比例。

值得一提的是，电动车渗透率最高的台北市，反而充电桩的覆盖率偏低，洪安怡指出，台北市的大楼社区多半屋龄较老，若建商初期未规划充电桩，后续住户要自行安装更加困难，然而，台北市停车场设置充电车位的比例也较高，使得台北市的住户，相较其他县市，较能解决充电问题。

最后，洪安怡也提醒，中古社区要安装充电桩，经费动辄破百万元，难以取的住户的共识，对于持有电动车，或是将来有意愿购入电动车的买方，应于购屋前优先厘清社区内部停车场或周遭停车场是否有充电车位，避免后续因设置充电设施问题引发纠纷。