深圳今年来普遍跌价近1成 车企肉搏 新能源汽车成新红海

综合陆媒报导，深圳市价格认定与监测中心近日对深圳新能源汽车市场供求和价格变化情况，进行调查巡视。据监测资料指出，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，一般跌幅在5％～10％左右。其中，新能源汽车有10款价格下跌，降幅最大的为比亚迪─宋PLUS新能源（DM-i 110KM旗舰型），售价从年初的每辆人民币（下同）15.48万元，降至每辆13.98万元，下跌9.69％。

据汽车门市销售员表示，从2022年起，关注电动车的消费者明显增多，主要原因在于，政府对新能源汽车在政策上的支持，包括购车补贴、免征购置税、牌照优惠等，加速了汽车市场「油转电」，车价因此下跌。

监测资料分析价格下跌的原因，认为与市场供过于求、电池成本降低、规模化及全产业链优势有关。

报导称，据初步统计，4月以来，超过40家车商、共128个车系，进行降价或优惠调整。全国乘用车市场讯息联席会秘书长崔东树表示，今年第一季，车市降价车型数量已超过去年全年的6成，降价车型主要是纯电动和油电混合等新能源车，燃油车降价较少。

他进一步指出，公开资料显示，今年1～2月，汽车业利润率降至4.3％，处于历史低位，价格战损害了该行业的利润。他呼吁行业应保持良性、合理的竞争，将高品质的产品和技术创新突破作为竞争点。