深圳新能源车价格普遍下跌 大陆发改委揭三大因素

发改委发表的深圳市汽车市场调查巡视结果显示，今年以来深圳监测的新能源汽车有10款价格下跌，降幅最大的为比亚迪的宋PLUS新能源（DM-i 110KM旗舰型），售价从年初的人民币（下同）15.48万元降至13.98万元，下跌9.69％；比亚迪旗下合资品牌腾势汽车的一款D9车型今年以来价格降幅亦达7.15％。

特斯拉中国的Model 3在深圳的价格下降5.93％，Model Y则下降0.9％。

该中心指出，从供应端看，2023年中国新能源汽车产量944.3万辆，年增长3成。行业数据显示2024年仅比亚迪、华为旗下问界、理想三家的计划交付量就增加230万辆，而市场需求预测仅有210万辆增量。市场将长期处于供大于求的状态。此外，电池成本降低，以及有车企具有全产业链整合优势和规模效应的成本优势，推动价格向下。

中心预计，2024年新能源汽车的竞争将异常激烈；价格战可能以多种形式展开，包括降价促销和定位下探等。