「升丰266号」外籍船员身亡调查出炉 吸入过量冷媒致死

国家运输安全调查委员会28日公布，台籍渔船升丰266号去年3月外籍船员身亡事故调查报告。（运安会提供／蔡明亘台北传真）

台籍渔船升丰266号去年3月24日于巴布亚纽几内亚拉包尔港西北方约540浬公海，一名印尼籍船员被发现倒卧于船内冻结室地板，经抢救无效后罹难。国家运输安全调查委员会公布调查报告，发现冻结室无法自然通风，无强制通风设备，该船员工作时因吸入过量冷媒致死。

运安会调查，事故当天升丰266号渔船一名印尼籍船员于冻结室内整理渔获时，内冻结室地板冷却盘管焊接处可能因锈蚀、重力压迫或其他因素造成破裂导致冷媒外泄。当船员在冻结室处理渔获时，舱门关闭未能有效通风换气，致船员吸入过量冷媒后身亡。

运安会表示，该船冻结室仅一个出入口，无法自然通风，且无强制通风装置，船员于冻结室工作时，若能携带或备置气体侦测器，或舱外有人可随时注意舱内情形，将可降低冻结室内缺氧或中毒的风险。另冻结室地板冷却盘管无任何防护措施，可能因人员踩踏、渔获重压等原因，造成冷却盘管焊接处破裂导致冷媒外泄。

针对这起意外，运安会建议农业部渔业署，与劳动部职安署及交通部航港局合作，研拟渔船冷冻渔舱安全 防护措施，避免船员发生缺氧或中毒事故；与劳动部职安署合作，加强宣导国籍渔船船东与船员共同签订渔船职业安全卫生工作守则，落实职安法相关规定。

并要研拟修订「渔船职业安全卫生工作手册」及「渔船职业安全卫生工作守则」，增修渔舱中作业安全防护相关内容，包括避免船员因渔舱换气不良而缺氧或中毒，及地板冷却盘管因踩踏、重压或锈蚀损坏之相关检查与防护措施，完成后供国籍渔船船东依循使用。

运安会也建议升丰266号船东，加强渔舱地板上冷却盘管防护措施，定期检查盘管状况，降低人员踩踏、重压或锈蚀导致冷却盘损坏致冷媒外泄风险，并加强船员在渔舱中作业的安全防护训练与宣导，或备置气体侦测器，同时加速与船员签订职业工作守则。