试车报告：回应粉丝敲碗 SKODA KODIAQ RS劲装登台

SKODA KODIAQ RS外观多处采取RS专属的黑色套件，20吋轮圈为SAGITARIUS AERO特殊仕样，售价185.9万元。（陈大任摄）

SKODA KODIAQ是品牌旗下主力，也是国内七人座运动休旅车销售常胜军，2018年原厂推出RS性能版，可惜缘份没到未能引进台湾，但车迷不断敲碗，去年SKODA Taiwan趁总部推出KODIAQ小改款之际，顺势将KODIAQ RS版纳入销售计划，品牌近期举办试驾活动，让媒体抢先体验。

为了迎接KODIAQ RS版，SKODA Taiwan还特别拍摄了一支《SKODA KODIAQ RS为你的敲碗而生》影片，借由乐团敲碗演奏的诙谐方式，传达粉丝期待RS的热切心情。过往KODIAQ年销量都在2000台之谱，但眼见KODIAQ RS版发布上市讯息不到2周即接下超过百张订单，业者预期今年单是KODIAQ RS版销量可望超过800台。

SKODA Taiwan主打KODIAQ RS版拥有欧洲生产制造、DCC主动式底盘控制系统、跑车化排气声浪调校、最多个人化驾驶模式等「同级距唯一」的产品优势。此外，新车换上2.0 TSI引擎（代号EA888），重量较先前的柴油引擎减轻超过60kg，在工程师调校下，可涌现245hp／37.8kgm最大动力输出，0-100km／h加速仅需6.6秒，轻松跻身七秒俱乐部，极速达233km／h，而日常的油耗表现还能兼顾11.5km／L的水准。

车主透过中控台上的资讯娱乐系统即可设定节能、舒适、一般、运动及个人化等五种行车模式选择，个人化驾驶模式可再提供DCC主动式底盘控制系统、转向机构、传动系统、排气声浪、ACC、Light Assist自动远近光灯切换系统及空调等细项功能，其中排气声浪有两段不同的强度，也提供静音模式，方面车主夜晚回家时可切成静音不会扰邻，但想热血奔驰时又可以开启雄浑的声浪，享受驰骋的快意。

SKODA KODIAQ RS车侧为同色侧裙，车尾为双出排气尾管。（陈大任摄）

KODIAQ RS外观采用RS专属黑色套件，包括水箱护罩、保杆、扰流板、车顶行李架、后视镜、窗框等处皆为黑色，后窗及后挡也采用深色玻璃，为了彰显传承自家族的运动血脉，水箱护罩上有专属的RS铭牌，车尾的品牌Logo、车型名称也都采取黑色设计，保杆下方采取左右双出排气尾管设计，轮圈则选用RS专属8.0J X 20吋SAGITARIUS AERO铝圈。

粉丝敲碗多年，终于引进SKODA KODIQ RS版。（陈大任摄）

内装配备同样洋溢RS专属风格，包括混搭皮革与麂皮的运动化座椅、双前座金属门槛、类Carbon纹路饰板；驾驶舱则配备专属三幅跑车式飞梭滚轮多功能方向盘，佐以红色缝线仪表板、油门与刹车金属踏板、红色缝线真皮排档座等，让人看得热血贲张。此外，KODIAQ家族的配备同样不减，包括全新Matrix LED智慧复眼头灯组、LED尾灯组、10.25吋彩色数位仪表板搭配9.2吋触控萤幕、新世代聪明EYE智能驾驶辅助科技等，皆是KODIAQ RS标准配备。

内装搭配红色缝线彰显运动气息。（陈大任摄）

RS专属运动座椅展现战斗风格。（陈大任摄）

三幅跑车式飞梭滚轮多功能方向盘。（陈大任摄）

排档头上方有专属RS字样。（陈大任摄）

排档座后方有多个控制按键。（陈大任摄）

Air Care功能可滤清车室内的脏空气。（陈大任摄）

第二排乘客拥有绝佳视野。（陈大任摄）

第二排座位空间宽敞。（陈大任摄）

第二排座椅前方有恒温空调出风口。（陈大任摄）

SKODA KODIAQ RS第三排座椅。（陈大任摄）

Matrix LED智慧复眼头灯组。（陈大任摄）

RS专属水箱罩。（陈大任摄）

SAGITARIUS AERO 20吋专属铝圈。（陈大任摄）

车尾配黑色RS铭牌。（陈大任摄）

第三排座椅使用时，行李厢空间。（陈大任摄）

第三排座椅收折后的行李厢空间。（陈大任摄）

第二、三排座椅收折后的行李厢空间。（陈大任摄）

《SKODA KODIAQ RS为你的敲碗而生》影片于脸书粉丝团上架不到2周，吸引上万人次浏览、逾3000则留言。（撷取自SKODA粉丝团）