實際油耗與排放跟原廠說的不一樣？AAA澳洲汽車協會公布結果！

裁自www.aaa.asn.au

AAA澳洲汽车协会(Australian Automotive Association) 最近发布的真实世界油耗与排放测试结果让许多消费者感到担心，因为多款测试车辆数据暴露了受控实验室环境中承诺的燃油效率与开放道路上的实际数据竟有的明显的差距。

尽管大多数车辆(13辆中的7辆)的道路测试结果与实验室结果的误差都在5%内，但其中有5辆车辆的燃油消耗量比原厂承诺的多9%至 20%。表现最差的是2021年式BMW X3，其燃油消耗比其实验室测试预测的多20%。2023年式MG 3油耗增加幅度为 19%、2022年式Audi奥迪Q5涨幅达17%、2021年式Toyota丰田Yaris Cross Hybrid燃油消耗增加了12%而2023年式Volvo XC40燃油消耗也比预计多了9%。

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同时，Hyundai现代 i30、Hyundai现代 Staria、Kia Sportage、MG HS、Mitsubishi三菱 Eclipse Cross 和Mitsubishi三菱 Outlander均超出实验室结果不到 5%。而Toyota丰田Camry在现实世界中竟然更省油，其油耗比预期低了1%。

参加测试的第13辆车款是2023 Kia Carnival，它在AAA澳洲汽车协会实际测试中比实验室测试中的燃油消耗少了7%。而虽然油耗表现低于预期，但这款韩国MPV的排放测试成绩却不理想。根据The Guardian网站的报导指出，除了Kia Carnival之外，Hyundai现代 Staria与Kia Sportage也都超过澳洲氮氧化物监管的限制标准。此外，MG 3不仅由耗量超出预期，而且其一氧化碳排放量比规定的实验室测试限值高出85%。

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获得澳洲政府资助的AAA澳洲汽车协会现实世界排放测试，是在Volkswagen福斯汽车柴油丑闻之后成立的。这些测试是在澳洲维多利亚州进行，以确保市售车辆可在现实道路上重复燃油消耗和二氧化碳结果，并最大限度地减少驾驶方式和交通流量变化等人为因素的影响。

本次公布的结果是该计划自2017年开始的第二轮测试。本此测试主要针对中小型SUV和MPV。澳洲汽车协会董事总经理Michael Bradley表示，该测试旨在帮助消费者选择实际驾驶性能最佳的汽车，而不仅只是拥有漂亮的规格表数据。这些资讯可以帮助新车购买者每年节省数百美元。