受中美关系影响？陆飞北美航线客运量仅恢复疫情前两成

图为中国南航飞机起飞，右下为中国国航飞机。（本报资料照片）

据《中国民航报》消息，大陆2月国际客运航线共完成旅客运输量489.2万人次，恢复至2019年同期的81.8％，连续三个月回升。然而，大陆往返北美航线客运量仅恢复至疫情前的19.4％。

央视网引述报导称，陆籍航空公司2月在国际航空市场恢复加快，国际航线运输总周转量达到34.6亿吨公里，年增长108.6％，较2019年同期增长9.9％，首次超过疫情前同期水准，较今年1月提高12.1个百分点。

客运方面，2月国际航线共完成旅客运输量489.2万人次，恢复至2019年同期的81.8％，连续三个月回升。从主要市场看，陆籍航空公司在中国—东协航线客运量最大，完成194万人次，占比接近四成，恢复至2019年同期的77.5％；中国—欧洲航线客运量为69.2万人次，较2019年同期增长33.8％，恢复程度最高。

中国—北美航线客运量恢复至2019年同期的19.4％。根据美国交通部此前通告，允许自2024年3月31日起，中方航司每周执行最多50个中美直航客运往返航班。通告认为，此举是2024年北半球夏季中美航班正常化的重要一步，并期待与中方进一步合作。

中国与共建「一带一路」沿线国家之间完成旅客运输量320.0万人次，占比65.4％，恢复至2019年同期的88.0％，高于国际航线整体恢复水准6.2个百分点。

从主要国家看，陆籍航空公司在中国—泰国航线客运规模最大，完成88.7万人次，恢复到2019年同期的75％；中国—俄罗斯航线恢复程度最高，完成10万人次，较2019年同期增长89％。自中国对法国、德国、义大利、荷兰、西班牙、马来西亚试行单方面免签政策，与新加坡实行互免签政策以来，相关国家客运量加快恢复。

货运方面，2月国际航线共完成货邮运输量21.6万吨，较2019年同期增长65.9％，货邮运输恢复水准再创新高。其中，中国—欧洲航线完成货运规模最大，为9.2万吨，占比达42.3％，较2019年同期增长91.6％；中国—北美航线货运量为4.6万吨，连续三个月超过2019年同期水准；中国—东协航线货运量较2019年同期增长97.1％。中国与共建「一带一路」沿线国家之间完成货邮运输量6.6万吨，占比超过三成，较2019年同期增长143.8％，大幅高于国际航线货运整体恢复水准77.9个百分点。