甩开宾士 LEXUS ES夺中大型豪车龙头

LEXUS ES（和泰车提供）

车市虎年开年就现激战，进口豪华车的销售战火烧回房车，统计至2月中，LEXUS ES夺下中大型豪华房车级距48％市占率，甩开第二名的宾士E-Class，且拉出至少20个百分点差距，稳坐中大型豪华房车销售龙头地位。

和泰汽车LEXUS本部长赖光雄表示，虽然近年休旅车崛起，吸引市场庞大买气，但豪华房车市场仍有其不可动摇地位，喊出LEXUS ES今年挑战年贩4500台目标，成长至少2成。

值得一提的是，LEXUS ES除了入门车型ES200与独特运动化套件的ES250 F SPORT，高阶旗舰HEV车款ES300h也广为消费者喜爱，拿下了逾4成的销售占比，显示ES客层分布平均，且车主对于旗舰房车仍有一定程度需求。

LEXUS ES自1989年诞生以来，向来以绝佳的车内空间、隔音、内装质感，充分诠释LEXUS品牌精神，并自2012年起在ES 300h导入Hybrid复合动力系统，在品牌电动化上迈出一大步。而为了持续强化ES优势，此次小改款除延续品牌电动化主轴，更在各处细节上精进。

在外型设计上，ES承袭LS旗舰房车优雅流畅的车身线条，更于LEXUS经典设计-纺锤型水箱护罩中，融入L型格栅线条，让车头造型在视觉上更加立体，强化视觉张力，重新设计的头灯与日行灯灯组，让前视造型更加俐落。

全新造型的17吋（豪华、顶级版专属）及18吋（尊荣版专属）铣黑铝圈，也让外型更加动感及运动化。而针对F SPORT车型则升级为19吋熏黑铝圈，让ES摇身一变成为跑格十足的运动型房车。在旗舰版上则是持续使用18吋降噪铝圈，提供极致的行驶静谧性。

内装设计上更加贴心，且加入更具质感的细节设计，本次小改款采用全新8吋及12.3吋高解析度触控萤幕，同时将萤幕前移11.2cm，让车主操作起来更加就手，并且重新设计音响空调控制面板造型，提升整体车室质感。