双鸿、泰硕攻水冷 扩及自驾车、储能

股东会旺季到，往年都等到6月才正式起动的散热厂股东会，今年提前在5月底开跑，由双鸿、泰硕先行启航，且同选在5月24日吉日举行，另力致也提前至5月29日举行。

虽然距离股东会起跑尚有段时日，但三家提前在5月举行股东会的散热厂，已先行上传致股东报告书，从中可以嗅到水冷散热不但已成未来趋势，且已是兵家必争之地。

双鸿董事长林育申强调，未来2～3年，液冷技术除了成为AI伺服运算重要的散热解决方案，亦可导入于车用、充电、储能等装置应用。

着眼于此，双鸿液冷散热技术发展将从单晶片扩及到整机系统需求运用，不仅有单/双泵浦选择的封闭式液冷模组、Immersion Boiler模组，而因应不同的空间及功耗需求，亦提供客户整机液冷系统设计规划包含客制化并联或串联式Cold Plate模组设计、Rack、Manifold以及提供水对气（Liquid to Air）、水对水（Liquid to Liquid）的CDU/RPU/HRU客制化设计解决方案，具有热插拔功能。

同时，搭配以双鸿自行开发韧体支援Redfish标准规范，作为远端监控主机系统的管理，以因应超级电脑、AI运算、边缘运算、大数据处理等高功耗运算热能需求。

除了AI和HPC伺服器散热解决方案吸睛外，泰硕亦将水冷技术开发的焦点扩及电动车，泰硕指出，未来将持续精进散热技术，尤其在水冷技术开发上，借由差异化的技术与产品，避开价格竞争，深耕电动车及高阶服务器为主的市场策略，未来也规画与策略客户合作，布局高阶浸没式冷却市场，及高阶显卡散热解决方案。