双利多挹注 鸿华先进业绩冲

鸿华先进总经理李秉彦。图/业者提供

鸿华先进小档案

汽车股新兵鸿华先进-创(2258)规划11月于创新板挂牌上市,询圈每股参考价暂订50元,23日举行上市前业绩发表会,鸿华总经理李秉彦表示,随电动巴士Model T持续出货、Model C(纳智捷n7)年底前小量生产双重挹注下,看好今年营收将较去年成长2倍、明年营收亦可维持双位数成长。

纳智捷n7预购至23日截止,累积接单已逾8,000张,提前达成纳智捷董事长、也是鸿华副董左自生设定的7,500辆目标;李秉彦认为,n7短短12天网路预购接单超过8,000张,亦为国内电动车翻新章。

由裕隆与鸿海合资的鸿华先进,成立于2020年11月,实收资本额159.13亿元,其中裕隆旗下华创车电持股47.96%、鸿海49.92%,估挂牌上市后股本将增至174.31亿元。

李秉彦指出,面对快速变动的电动车产业,鸿华除在短时间内找到最佳商品发展策略与商务模式,电动巴士Model T将规划后续应用及推进海外市场,首款乘用电动车Model C也完成相关认证、领牌,准备批量交付客户。

鸿华去年营收2.96亿元、税后纯损13.57亿元。受惠电动巴士交货,今年上半年营收2.96亿元,已追平去年全年,前三季营收5.88亿元、年增3.75倍。

不过今年上半年税后仍亏损8.96亿元,每股税后纯损0.56元。

李秉彦表示,鸿华已推出四款原型车,其中Model T已于去年6月量产,并陆续交付全台客运业者,目前订单大于产能,海外市场先锁定东南亚销售。

Model C已于今年10月通过认证,客户纳智捷汽车并针对会员从10月12日起展开线上万元预购活动,至今已接获逾8,000张订单,预计明年1月中开始交车,希望能在明年上半年将8,000张订单全数交付。

展望后市,鸿华透露,未来希望每年推动一款车量产上市,其中Model B预计明年第四季进入量产,Model C预计2025年第三季在国外上市,锁定美国市场。2025年将是鸿华重要的一年,因为将有多个车型和多个销售市场。