松机升恒昌可望延约9年、减收权利金 徐巧芯质疑走后门

松山机场日前完成管制区内免税店升恒昌延约讨论，并获交通部同意，可望获得延长9年营运期。（本报资料照片）

松山机场日前完成管制区内免税店升恒昌延约讨论，并获交通部同意，可望获得延长9年营运期。国民党台北市议员徐巧芯质疑，一般程序要进行公开招标，但交通部却对升恒昌开后门，跳开招标流程，甚至减收权利金，不符合公部门平时的运作逻辑，很难让人不做联想，不合理也十分诡异。

徐巧芯于脸书指出，交通部同意让松山机场管制区内免税店升恒昌延约讨论，可望获得延长9年营运期。但此事非常诡异，一般程序要进行公开招标，厂商各凭本事、公平竞争，凭什么让厂商只因为施作休息区、免治马桶，就延长9年营运期，跳开招标流程，甚至还减收权利金，天底下怎么突然出现这么好的事？

她痛批，9年前的物价、条件与现在应该完全不同，一旦说延就延，开了这扇大门后，其他厂商当然也可以争相效仿。目前正值选举期间，这种对厂商突然开后门的行为并不符合公部门平时的运作逻辑，很难让人不做联想。

她喊话，一届总统也才当4年，交通部一个点头就可以延约9年，怎么想都不合理。行政部门还是应该要公开透明的走招标程序，否则无法取信于社会大众。