松下本财年电池获利 下修15％

受到全球电动车销售放缓，松下7月到9月间第二季度削减日本EV电池产量，并将电池部门截至明年3月底止的本年度获利预测值调降15％。图／美联社

松下（Panasonic）30日表示全球电动车（EV）销售放缓，因此7月到9月间第二季度削减日本EV电池产量，并把其电池部门截至明年3月底止的本年度获利预测值调降15％。

松下财务长梅田博和说，美国人为符合取得7,500美元扣抵税额资格，转向购买特斯拉（Tesla）售价8万美元以下车款，高阶EV需求减少是伤害松下第二季度获利能力的原因。

他表示第二季度期间已把日本地区EV电池产量大减60％，来稳定电池库存水准，并强调短期内日本厂房不会产能全开。松下官网资料指出，其以「适当的库存水准来因应急速减少的需求」。

尽管北美地区的EV电池需求将回升，但松下仍然把旗下电池部门的本年度营运获利预测值，从原先1,350亿日圆调降至1,150亿日圆（约7.69亿美元）。

至于本年度整体营运获利预测调降至4,000亿日圆，低于市场预估的4,140亿日圆，主要是中国成长放缓而拖累其包含伺服马达、感应器和控制器等工业部门的销售与获利等表现。

尽管如此，梅田表示松下计划量产其供EV使用的新4680型电池，因为公司正跟马自达和速霸陆等车商就电池供应进行谈判。目标是让其电池产能在2031年3月底前达到200百万度电（GWh），为目前水准的4倍。

做为美国EV巨擘特斯拉的EV电池供应商，松下对旗下电池部门前景看法变得没有那么乐观其实并非特例，因为在包括中国和欧洲等主要经济体出现成长疲弱后，多家EV制造商和供应商都发出跟松下一样的警讯。