SpaceX 称与美联邦航空局存在系统性挑战

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上周，SpaceX 与监管机构的斗争愈发激烈。首先，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，因该公司涉嫌在一年多前的两次发射中违反发射许可证，将对其处以总计 633,009 美元的罚款。

虽然这对 SpaceX 来说无疑只是一个四舍五入造成的误差，但该公司在发给国会高层领导人的一封信中对这些指控予以强烈反击。该公司声称，美国联邦航空局商业太空运输办公室（AST）无法处理“相对而言较小”的许可证更新事宜，进一步证明该机构无法跟上太空行业——但主要是 SpaceX——的快速增长。

首席执行官埃隆·马斯克在 X 平台上更直截了当地表明了自己的看法：“根本问题是，除非美国联邦航空局进行彻底改革，否则人类将永远被困在地球上。”

美国国家航空航天局（NASA）希望在月球上建立永久性的人类存在，但目前，宇航员必须处于与地球的直接视线范围内才能打电话回家。

该航天局正期望借助其正在开发的近太空网络来改变这一状况，并且愿意向私营公司支付可能数额巨大的资金，以帮助实现持续的月球通信。上周，当 NASA 宣布已授予直觉机器公司一份合同，建造和部署一个能够为未来在月球上或其周围的任务提供导航和通信的卫星星座时，这些计划得以推进。

该合同的最大潜在价值为 48.2 亿美元，不过直觉机器（Intuitive Machines）公司将获得 1.5 亿美元的启动保障资金。

一年前，美国国家航空航天局（NASA）创造了历史，其“奥西里斯-雷克斯”（OSIRIS-REx）太空舱完成的任务成为美国首个将小行星样本送回地球的任务。“起源、光谱解释、资源识别和安全-风化层探测器”（OSIRIS-REx）号航天器在从小行星“本努”（Bennu）近三年的回家之旅后降落在犹他州。该太空舱带回了约 250 克（8.8 盎司）的岩石和尘埃。