苏花大清水隧道连假正常通行 明隧道重建10月完工

苏花路廊台9线159.3公里大清水明隧道于1月坍方，南澳工务段积极抢修，提前于3月31日完成钢棚架工程。清明连假不管制。（公路总局提供／王志伟花莲传真）

今年1月间因深夜强降雨，导致苏花路廊台9线159.3公里处大清水南口大面积崩塌，大量落石砸毁隧道设施，交通中断多天。公路总局持续赶工修复。因天气稳定，明隧道上方钢构棚架工程，进度超前，预计3月31日完工，之后接续明隧道重建，预计在今年10月完成。清明连假期间不施工，可正常通行。

公路总局考量大清水隧道钢构明隧道工程修复期较长，且施工修复期间上边坡仍处于不稳定状态，因此先施作预防小型落石简易钢棚架防护设施。（公路总局提供／王志伟花莲传真）

苏花公路台九线159.3公里处，也就是大清水隧道连接13号隧道的明隧道，今年1月11日深夜受地震、强降雨影响，上方约30公尺处边坡节理破碎，坍方量达1200立方公尺，明隧道难以承受冲击，长达约25公尺被压毁，包括混凝土和钢构部分严重受损，公路总局南北双向日夜抢修，1月15日抢通后，以单线双向机动管制，持续进行灾修工程。

评估后，遭压毁的混凝土明隧道将兴建20公尺长的钢构明隧道，公路总局今天说，考量修复期较长且上边坡不稳定，现阶段先施作预防小型落石的简易钢棚架防护设施，原订4月20日完工，进度超前将提前于3月31日完工。

公路总局南澳工务段长林士智今天说，钢棚架工程施作期间，天气稳定，没有持续下雨，加上施工团队加派人力及机具抢修，让工程进度可以超前。

林士智说，钢棚架完工后，接续会进行钢构明隧道工程，整体复建工程预计今年10月底前可完工。目前到31日止，仍是早上8时至下午6时止，采单线双向机动管制，施工期间仍会视工程状况机动管制，用路人行经时务必遵守工程人员引导通行。不过清明连假期间不施工，正常双向通行。

公路总局呼吁，强降雨期间请用路人避免行驶山区公路；可利用公路总局智慧化省道即时资讯服务网及收听警广路况广播，或手机下载「幸福公路APP」掌握路况，务必留意公路交通相关资讯。