苏花坍方压垮隧道画面曝 启动铁路海运疏通机制

苏花公路台9线159K＋300（大清水隧道）11日夜间发生坍方，巨量土石压过25公尺的明隧道。（公路总局提供／陈祐诚传真）

公路总局日夜抢修苏花公路，预计1月15日下午5时抢通。（公路总局提供／陈祐诚传真）

苏花公路台9线159K＋300（大清水隧道）南口昨夜11时55分发生坍方，巨量土石压过25公尺的明隧道，造成双向交通中断，台铁将加派列车支援疏运。交通部公路总局初判，坍方与日前的地震松动以及降雨影响有关，第一时间已派人进行抢修，预计1月15日下午5时抢通。

公路总局指出，该路段路宽8.5公尺、坍方堆叠高度5公尺、长度达25公尺，坍方量约1200立方公尺，最大块石约有3公尺高，因巨大块石混杂钢筋混凝土，路宽窄小作业空间受限且需破碎机破碎巨石，导致抢灾作业困难虽已南北双面日夜抢修，仍需4个工作日，预估1月15日17时抢通。

依据东部陆路运输中断SOP，交通部将启动铁路疏运，台铁视运量加开宜花区间车，并已启动蔬果北运机制；另海运部份亦联系航港局规划准备中。

公路总局表示，长期方案苏花安计划于此路段为规划9.5公里长隧道将加速推动，目前综合规划已完成报部审查中，环评预定年底报环保署。灾点后续短期坡面挂网喷桨加岩栓，辅以戒护通行；中期提升会同专家学者研议明隧道结构强化耐受力。