苏花下清水便桥有望30日开放大车通行 原桥完工时间曝

0403花莲强震造成台9线苏花公路158.6K下清水桥损毁，经公路局搭建钢便桥，先开放5吨以下小客车单线双向通行，经积极进行拓宽道路工程，大型车辆有望提前在30日开放通行。（公路局提供／罗亦晽花莲传真）

0403花莲强震造成台9线苏花公路158.6K下清水桥损毁，经公路局搭建钢便桥，先开放5吨以下小客车单线双向通行，经积极进行拓宽道路工程，大型车辆有望提前在30日开放通行。（公路局提供／罗亦晽花莲传真）

0403花莲强震造成台9线苏花公路158.6K下清水桥损毁，双向交通一度受阻，公路局上月6日搭建完成钢便桥后，先开放5吨以下小客车单线双向通行，并积极拓宽道路，以利大客车通过，经1个月的积极施工，工程进度超前，有望提前在30日开放大型车辆通行；原桥部分，预计年底完工。

强震震垮苏花公路158.6K下清水桥，公路局东区养护工程分局南澳工务段第一时间请专业技师到场协助检视，发现一旁日据时代旧有下清水桥桥台结构及承载力尚佳，便在长度10米的旧桥面上，增设密排銲接12米长战备钢梁，并开辟两端引道衔接既有公路，上月6日抢通后先开放小型车单线双向通行，并持续进行拓宽作业。

东工分局指出，近日积极进行158.6K下清水桥中期提升拓宽优化工程，期间虽因强降雨发生土石流等状况，在抢修团队调整桥台设计加紧赶工下，本月10日已提前2天完成优化工程桥台，昨天也完成钢梁吊装及銲接，预计5月底前开放5吨以上的大型车辆通行。

南澳工务段副段长刘锦龙表示，158.6K下清水桥路段因原本路幅窄，以致大型车辆无法转弯，于是决议将现有便桥加宽，以利大车通行，原本预计31日开放大车通行，因工程进度提前，整体通行时间有望提早至30日开放，不过现场仍属便桥，加上路幅较窄，大车需降速至15公里以下缓慢通过。

刘锦龙也提到，至于大清水原桥部分，目前采原址重建方式进行，预计年底以前可以完工；由于地震后公路边坡持续不稳定，部分路段还在整治，目前仍采每天3时段管制通行，管制路段北端为仁水隧道北口，南端为崇德管制站，放行时间为上午6时到8时、中午12时到下午1时、傍晚5时到晚间7时3个时段，夜间实施预警封闭管制，未来如有调整放行时间，会再另行公告。

另外，刘锦龙还说，今起锋面接近，水气增加，环境变得较不稳定，考量震后苏花公路边坡不稳，已将原本封路警戒的标准打8折，如有最新消息会尽快公告，以利用路人提前规画行程。