他是第九任铁道部部长，46岁副处级，56岁升正部，59岁却引咎辞职

改革开放40年来，中国的经济取得了巨大的飞跃，其中铁路运输在国家发展进程中扮演了重要的角色。铁道部的改革和发展在这一历史时期具有特殊的意义，而丁关根是其中的一位杰出领袖。

本文将深入探讨丁关根的生平事迹，尤其是他在铁道部担任部长期间的贡献和引咎辞职的原因，同时也将探讨他在其他领域的职业生涯，以及他的影响和遗产。

一位改革开放时期的杰出领袖

丁关根，出生于1929年，江苏无锡人，早年就读于上海交通大学运输管理系，这个背景为他未来的职业生涯奠定了坚实的基础。

毕业后，他被分配到交通部海运局，作为一名实习生，随后调至铁道部。在铁道部，他从技量员做起，兢兢业业工作多年，这个过程锻炼了他的技术能力和管理经验。

在1975年重新加入铁道部之后，丁关根担任了外事局工程师等职务，继续从事技术工作。这一时期，铁道部的部长是万里，他在整顿铁道部的秩序和解决铁路堵塞等问题中发挥了关键作用。

丁关根成为万里的得力助手，深受其赏识，也从中学到了处理问题的思路和方法，为未来担任更重要的领导职务打下了坚实的基础。

丁关根的铁道部改革

1985年，丁关根不负众望的担任了铁道部部长一职，开始领导铁道部进一步改革。他积极推进铁道部的改革，以更好地支持国家改革开放时期的经济发展。

在他的领导下，中国的铁路部门开展了“北战大秦、南攻衡广、中取华东”的三大建设，取得了突破性的进展。

引咎辞职的背后

然而，在担任铁道部部长仅仅两年后，丁关根却因一起重大事故引咎辞职。

这一事故发生在1988年1月24日，由昆明开往上海的80次特快旅客列车在贵昆铁路且午至邓家村站之间发生事故，造成88人死亡，62人重伤，贵昆铁路中断运行44个多小时。丁关根对这次事故负有领导责任，因此决定引咎辞职，获得全国人大常委会的同意。

这一决定表现了丁关根的高度责任感和政治道德，作为一位领导者，他理解领导责任的重要性，尤其是在涉及生命和安全的情况下。

他的辞职决定也展示了中国政府对公共安全和责任追究的坚决态度，这种态度有助于提高管理层的责任感和提升安全标准。

丁关根的再次投身国家建设

1988年8月，丁关根重新被启用，担任国家计委副主任。这次职位调动表明政府认可他的管理和领导才能，愿意继续依赖他的经验和智慧，推动国家发展。在国家计委的职位上，他继续为国家的改革开放和经济建设作出贡献。

随后，他还担任了统战部部长和中宣部部长等职务，主要负责宣传工作。他的领导和管理在这一领域也发挥了重要作用，为改革开放时期的宣传事业作出了杰出贡献。

丁关根的影响和遗产

丁关根一生都在中国的改革开放进程中发挥了重要作用，从铁道部到国家计委再到统战部和中宣部，他的领导和管理都为国家的发展和稳定作出了重要贡献。他对铁道部的改革，尤其是在改革开放初期，为中国铁路的现代化奠定了坚实基础，推动了铁路运输的高速发展。

同时，丁关根的引咎辞职决定也彰显了领导者的责任感和政治道德。这种道德标准对中国政府和社会的发展具有重要启发意义，有助于推动更高的安全标准和责任感。

总的来说，丁关根是一位杰出的改革开放时期的领导者，他的职业生涯和决策表明了责任感、领导力和坚定的政治道德的重要性。他的贡献和遗产将继续激励今后的领导者，为中国的进一步发展和稳定作出更多贡献。

他的故事也为广大年轻人提供了榜样，鼓励他们在自己的领域追求卓越和追求道德高尚。

2012年7月22日6时20分，丁关根同志在北京逝世，享年83岁。