台股「汽车零组件」再添新兵 巧新5月13日挂牌上市

巧新董事长黄聪荣。（巧新提供）

全球汽车轮圈领导厂商巧新将于5月13日挂牌上市，上市前现金增资发行普通股于公开承销部分，共计20,050张，其中16,000张采竞价拍卖，竞拍底价为62.5元。巧新不仅在2023年第四季达到损益两平，以目前客户在手订单与拉货力道持续放大来看，为巧新今年获利表现注入强劲的成长动能。

巧新2020年屏东新厂营运至今，虽经历疫情期间，使得主要超跑与豪华品牌车厂客户无法来台而延后认证时程，然随着疫情趋稳客户陆续来台进行验证程序并逐步完成，加上豪华新车市场销售稳健、车厂新车款上线计划推进，带动包括Lexus、JLR、Porsche、Rolls-Royce等国际豪华品牌车厂客户对客制化轮圈的订单提货量持续提升，同时再生铝圈也已获包括Porsche、Stellantis、JLR、BMW、TOYOTA、LEXUS等相继认证与量产出货，挹注屏东新厂的产能稼动率逐步攀升。

巧新为擘画未来营运布局，继云林厂及德国厂之后，规划分三期筹设屏东锻造铝合金轮圈厂，其中，屏东一厂于2020年取得IATF16949认证正式营运，不仅具备锻造、机械加工到涂装的垂直一站式制程产线，且相较云林厂的制程也更自动化。当初规划屏东一期厂年产能设定为30万颗，透过锻造制程调整优化，目前锻造产能可达40~45万颗，中段的CNC与抛光则依客户需求来安排建置设备。以目前出货主要客户来看，已主要生产出货包括Stellantis、BMW、Porsche及Lexus等品牌车厂。

除此之外，为落实ESG企业永续竞争力，屏东新厂导入循环经济理念，由世界知名的铝铸造设备供应商HERTWICH所建置的熔炼厂可百分百回收下脚料与废料进行铝料再生，生成后的RESAICAL®再生铝可成为巧新产品的原料，而再生铝料所制作的锻造轮圈与原生铝所制的锻造轮圈强度，并无二致。巧新进一步表示，再生铝料仍可100％回收再利用，亦较原生铝降低约95％碳排放优势，目前更已取得六家豪华品牌车厂客户认证可投入生产使用，除了凸显巧新已成为品牌车厂减碳之重要伙伴外，亦有助公司大幅降低原料成本和去化铝料库存，精进公司整体毛利率与获利表现，创造现金流入优化财务结构。

展望未来，从目前巧新预视单与接单动能来看，明显感受到来自主要客户对于客制化轮圈、再生铝轮圈等订单与开发设计之需求高涨，尤其再生铝料RESAICAL®持续有来自客户的询问，并看好未来随着各车厂针对公司再生铝料的认证家数及品项增加，除了创造公司屏东厂的产能稼动率持续向上，对未来整体营运带来正面的挹注，亦推进朝2025年使用再生铝料达50％目标更进一步。另一方面，巧新为呼应绿色转型，为减碳布局，屏东厂于2023年第一季底完成太阳光电能源1.49M建置并开始发电，平均每年可发电180万度电供自用，巧新也期许持续增加绿电之使用来降低生产产品碳足迹，实践社会永续共好愿景。